Kolambo да промывал не в сервисе, а у мужика в гараже(делает на совесть), в сервисы вообще не гоняю, ток по знакомым мастерам, так что думаю повторно не стоит бабки пулить.
Sonra44 раньше масло чуть уходило )) щас сменил на другую марку и пока тьфу тьфу тьфу...но правда еще мало проехал, надеюсь все измениться в лучшую сторону =).
я так понимаю надо проверять лямбду и клапана в 1ую очередь ? осталось ток научиться )))
Kolambo,
Есть еше некие УСПОКОИТЕЛИ. (Пружинки) они звенят на холостых, если раздолбать )
Я бы посмотрел, не подтекает-ли топливный фильтр новый (неправильная установка) и проверил форсунки после промывки не стали-ли пропускать (не держат давление)
Забыл написать что еще менял грм.
фильтр не пропускает точно.. а может быть такое от угла опережения зажигания неправильного?
может
Эх..та же история..расход вообще 16-18 по городу! При том, что раньше в десятку укладывался..думал, дело в моновпрыске - поменял на 100% рабочий, вместе с форсунками - расход упал до 14-ти..свечи, фильтра, броники новые, зажигание выставлено..разве что лямбду посмотреть осталось..
16-18??!?!?! А я то жалуюсь что у меня до отсечки расход 9-10.. жесть.
Mazabumbo,
Лямбду надо было с самого начала менять, а форсунки просто промыть карб клинером.
Armisael Да промывали, толку - ноль...а лямбду не могу партнамбер найти(((
Кстати, а у кого автомат? сколько там расход нормальный?
У меня на карбовом движке с автоматом 1,5 л - жрет 15 минимум.
Mazabumbo,
Бог ты мой... да сколько хочешь на экзисте..
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7...r=68&Cat=Honda
36531-P2J-J01 - оригинал - 9кр - 20 дней доставка
ES10760-12B1 - Делфи - 1.5 кр - 1 день
LS010223 - Вернет - 650 р- 1 день
универсальные:
0 258 002 031 - Бош - 2 кр - 1 день
1951 - НГК - 800 р - 1 день..
И еще много.. выбирай не хочу
Ваши права
Ответить с цитированием