верхняя?
я тоже заехал думал заменить вернюю а как меня попросили спуститься в яму и показали что там с нижними - я чуть не упал т.к за 20 мин до сервиса я по мосту по кочкам и трамвайным линиям летел 120((((((((((((и ездил так давно походу - ведь неизвестно когда ей пришла хана, скрипит та верняя но нижняя почти готова вылететь!!
Скрипит обычно нижняя, на верхнюю нагрузки то почти никакой, я заезжал на яму как то, мне сказали что есть небольшой люфт верхней, некриминально, а заскрипела в итоге нижняя
---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:13 ----------
Зачем же ты так по кочкам гоняешь, да еще и по путям, шумахер
я больше не буду(((
controll,
Лёх нижнии шаровые фирмы 555 номер не помню верх бери только в сборе с рычагом!!!!
у меня вылетала шаровая, ощущение не из приятных.
Вылетела на скорости 5км в мороз. Вот тогда я был просто в шоке. Не знал что делать
сочувствую(((Сообщение от RKGrin
Короче отпишусь по результатам!!!Куплено - нижние шаровые 2шт фирмы CTR(400за 1шт), 1шт верхняя от CR-V фирма Акатака, завтра рано утром еду в сервис, в обед надеюсь забрать бодренького ежа)))и отпишусь что как встало и можно ли брать шаровые без рычага!!!
у кого-то на на 100км/ч вылетела..хорошо- все живы и здоровы. У меня 555
КОроче послушав вас и сервисменов - сделал вывод что лучше вместо мойки иногда заехать на яму и встряхнуть подвеску, дабы не думалось и рулилось)))и вообще незнаю чтобы иногда вот без ваших советов делал)))тяжело с EG без форума, особенно если это твой первый авто!!!Всем ещё раз спасибо кто отвечал на тупые вопросы в личке))))))))
controll,
менял сам верхние и нижние шаровые, делов на 2 часа если все инструменты есть, брал тож CTR нижние и какие то "!№?(;:!" верхние, про акитака, сказали что эт китай и лучше не брать....
Ставил 555 на дофига цивиков... 20-30 тысяч живут 100%
Покупай отдельно...
выбивать шаровые проще пареной репы... если срезать болгаркой шток..
Снимаешь шаровую вместе с рычагом..зажимаешь в тисках... срезаешь пыльник.. вытираешь смазку.. срезаешь под корень шток ... и пока опора горячая... два удара молотком и он выходит только впуть.. выбивал так даже на своей HRV.. а там шаровая покруче будет..
вот ставить надо акуратнее... если пойдет наперекосяк запаришься вбивать... забивать надо через деревяшку..а то погнешь все края
Ваши права
Ответить с цитированием