АКПП

Народ столкнулся с такой проблемой-Насколько я знаю,когда заводишь машину,нужно подождать пока обороты не упадут и можно в принципе ехать,т.е коробке автомату этого времени тоже достаточно,чтобы прогреться.Моей коробке почему то стало требоваться больше времени причем я даже по минуте где то в каждом положении держу селектор,чтобы масло циркулировало и соответственно прогревалось.Начинаю ехать,она не переключается,приходиться как черепахе волочиться,затем она переключается на вторую,ну а дальше все в шоколаде.Единственное что изменилось-я поменял масло в коробке,не знаю какое было залито предыдущим хозяином,но я залил ATF хондовскую,правда цвет мне не нравится.Подскажите в чем может быть проблема,может еще раз масло поменять,или предыдущее не все слилось,или надо промыть ее?

Сколько слил? Масло вроде вообще полностью не меняют, а обновляют по 3 литра. То есть 3 литра слил и ровно столько же залил. Поездил и повторил операцию. Тоже надо обновлять, самому стремновато.)))

Слил 2,7 литра и столько же залил.Да я знаю что за один раз все не поменяешь масло,т.к коробка вмещает в себя если не ошибаюсь 5 литров,а может и больше.Просто в чем может быть дело,не уверен,что повторная смена масла поможет

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

Вопрос-можно ли смешивать Dextron 2-4 и Хонда ATF и наоборот.Расшифровываю-возможно раньше в мой автомат был залит Dextron?если поменять масло на хондовскую жижу,все равно в автомате останется N-ое количество старого масла,соответственно смешаются

ventill,
если машина греется на паркинге то коробка точно не нагреется никак. надо ее ставить на д, ну и так по всем хотя бы 5 минут. эта инфа есть в поиске. я не думаю что вопрос в прогревании. если масло хоть чуть чуть вызывает сомнение поменяй, коробка дороже. я меняю очень часто. и автомат как швейцарские часы. хочу механику, дак жалко исправный автомал, уж сломался бы...был бы повод.

Читай внимательно историю,я по моему написал что по минуте держу во всех режимах,исключая N и P
Ты что по 5 мин держишь в каждом положении?А что ты тогда будешь делать зимой?

а зимой будет выходить поргревать машину за 2 часа до отъезда

ventill,
"я по моему написал" что это нормально (греть коробку как ты) и что искать надо проблему не в прогреве, в первую очередь в масле. масло полностью не сливается из коробки так что у тебя сейчас там интересная смесь. для полной замены надо не меньше двух раз заменить а то и того больше. и зимой да... сижу в машине от 10ти до 15ти минут. мне эти 5 минут погоды не сделают а автомат исправен.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:15 ----------

Soura,
ага у меня на коробке 24 положения (5 мин каждое = 2 часа).
двадцатичетырехступка называется. даже двадцатипяти, еще же нейтралка ))

brit,
Что это у тебя за коробка с чудесами такая?
Туева куча передач больше чем на грузовике

brit, хочу двадцатичетырехступку механику)))

ventill,
вот тут есть много полезного
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17317
и еще что значит

Начинаю ехать,она не переключается,приходиться как черепахе волочиться

по подробнее опиши, оброты растут - нет переключения на пвышенную.... или что?!!