пропало зажигание

BARS178,
Перед морозами сменил воздушный и топливный фильтры, в начале осени заливал масло новое 10w40. В мороз -20 оно становится густое как варение, мне кажется либо в нём дело, либо у аккумулятора заряд садится. Интересно то что зажигание пускает искру только на определённом положении ключа, но всё равно не цепляет. У меня двигло d13b2.

ну у меня судя по всему d15b2,я тоже всё поменял,толку нет(

симптомы таковы ключ повёрнут в положение ON насос не качает на приборке ничего не загораетса! НО при этом если пытатса завести стартер крутит

решил отписаться должно помочь именно в такой ситуации. В положении II контактная группа не работает, но в положении III заводится, если отпустить ключ, то пружина возращает его в положение II, но если держать и плавно отвести назад, чтобы не крутило стартер, то зажигание останется.
Если заглох в неудобном месте и отбуксировать никто не может, решается следующим образом. Нужна пара отвёрток.
Разбирается кожух рулевой колонки 2 шурупа снизу выкрутить.
Слева под рулём конткная группа -"дно" замка зажигания. Там ещё 2 шурупа, их выкручиваем и вытаскиваем контакную группу(КГ) из замка.
Снимаем + с АКБ.
Разбираем КГ, там 5 защелок, ломаются весьма легко, но будет работать и без них. Внутри находим пружину (колечко), которая возращает ключ из положения III в положение II. Достаём пружину, собираем все обратно.
Заводимся и плавно поворачиваем ключ обратно, чтобы не крутился стартер, оставляем как есть и можем ехать домой.
Дома уже ремонт КГ или ехать напрямую к электрику.

Слишком сложно. Я 10 км по городу ехал и держал ключ одной рукой, а рулил и включал скорости и омыватель другой. Если надо доехать до дома, то можно и так не слишком сложно. А дома уже все нормально зачинить.

angel13,
Ну это тоже выход, конечно. Но мне было стартер жалко, т.к. он крутил в этот момент а поймать когда он не крутит и держать было сложно, слишком пружина сильная. Плюс я на подземной парковке застрял
А вообще ничего сложного если есть в машине отвёртки на + и -. А куда без них то и ключа на 10???

Мужики, проблема. Встал. Ехал как-то на работу, заглох Д15Б7 на ходу, но тут же сам завелся, поехал дальше. Чуть проехав, попал в пробку. Заглох на передаче при выжатой сцепе. Завелся, все путем. Вечером доехал до дома. Следующее утро: поворачиваю ключ, загораются лампочки, дует печка, кручу стартером, машина заводится, отпускаю ключ, глохнет. Опять кручу, заводится, отпускаю ключ, глохнет. Сам думаю на катушку зажигания или на замок зажигания. Кто как считает? Помогите, плиз

все то же - контактная группа =)

Блин, самого здорового поста не увидел)) Спасибо. Буду смотреть.