gtbikes,
это после ская в шоке?))))
зы, я же говорил отрегулируй![]()
gtbikes,
это после ская в шоке?))))
зы, я же говорил отрегулируй![]()
Понимаешь, от динамики разгона на автомате и механике совсем разные ощущения.у меня был 2.5 на автомате.валил конечно дай боже, звук супер, но автомат...
И в целом, НЕ ОЖИДАЛ ОТ 90СИЛЬНОГО ЦИВИКА ТАКОЙ ПРЫТИ)))первый подхват после 3 тысяч оборотов, второй после 5 тысяч!!))крутона!
у меня с момента покупки задняя хрустела. потом первая на холодную втыкаться плохо стала-поменяла сцепу. тоже думала что задняя не при чём, но после замены сцепы хруст исчез.на счёт сцепы от двенашки -не знаю, но если у тебя ставится такая же как у меня (на 1,3), то новый комплект валео (диск+корзина+выжимной) стоит меньше чем на тазик.
я научился заднюю включать совсем без хруста))через любую другую передачу)))пока сцепу подрегулируем и поживет еще)
gtbikes,
ммолодец, научился.. но проблему это не решило. у меня на новой сцепе хрустеть стала чуть меньше... всего чуть. а после регулировки почти всегда включается без хруста, но не очень четко правда.
EugenSS
У меня был форд фокус из салона, на нем тоже реверс хрустел )
Sonra44,
ну это же форд фокус)))
EugenSS,
Кстати ты зря Фокус очень надежная и динамичная машико)
фокус имхо очень аццтой.инкубаторский авто.