что с раходом???

увеличился расход, на трассе литров 8-9, что может быть? двиг вроде работает как работал, немного тяга пропала, началось с холодов, хз куда копать?

dim@cik,
)))
Зима пришла.
Расход вырос.
Клапана можно подрегулировать
филтер можно поменять.
форсунки промыть
Инжектор промыть.

Топливо сменить
Топлимный фильтер сменить

Sonra44,
как и чем лучше промыть форсы и че там еще то промывать?)))
топливный который в баке?
клапана это да)))

у цивика 2 фильтра? О_о
или в баке просто сеточка?

в баке сеточка мелкая

кстати на рафаге снимали как-то бак, чистили эту сетку, а толку вобще никакого не было ((

dim@cik,
Как и чем промыть, подскажет поиск на данном сайте + сторонние ресурсы например "ЯНДЕКС"
Но если ты не знаешь как это делается, то я бы просто обратился в сервис, например BOSH
Taxo,
У сивика больше чем два фильтра, бензиновый,маслянный,впускной,салонный,возможно фильтр картерных газов, я думаю это не все)))
Чтобы уменьшить расход обычно чистят-меняют топливный,и впускной.

Сообщение от Sonra44

Taxo,
У сивика больше чем два фильтра, бензиновый,маслянный,впускной,салонный,возможно фильтр картерных газов, я думаю это не все)))
Чтобы уменьшить расход обычно чистят-меняют топливный,и впускной.

ахаха))))) разве салонный есть?

Что бы зря не менять топливные и не разбирать бак, можно просто замерить давление в топливной системе, если в норме, то и лезть туда не стоит! Вот воздушный если забит, то это здорово может сказаться на тяге и расходе! Ну и плюс сами форсунки, если они уже не распыляют топливо а льют, то тут все вместе будет, насколько я знаю, для их чистки лучше демонтировать и проверить на стенде, но потом может потребоваться замена уплотнительных колец!

если аккуратно снимать ничо с ними не случится. только от времени если..