Трамблеры.

Друзья срочно нужна ваша помощь.
На каких двигателях D серии ставились одинаковые трамблеры?
И катушки в разных трамблерах одинаковые? а коммутаторы?
Просто смогу ли я купить любой себе трамблер с мотора Д серии.
И от туда снять катушку и коммутатор и поставить в свой трамблер.
У меня двигатель D15B Dual Carb
Очень срочный вопрос, не получается нарыть самому инфу.
Поэтому обращаюсь к опытным хондаводам))


И как еще осуществляется замена катушки и коммутатора, есть ли мануалы?

катушки и коммутаторы там одинаковые. Различия в корпусе да шестеренках датчиков.

катушки и коммутаторы там нифига не одинаковые!!!!!!! есть например чудный карбовый мотор Д15Б3. а есть моновпрысковый Д15Б2. и там и там - Д-серия. но потроха трамблера совсем не одинаковые

вообще, из поисков по japancats.ru видно, что бывают распределители фирмы HITACHI - они для карбовых движков, а также распределители ТЕС для впрысковых. Какой трамблер стоял на двукарбовом моторе - я хз.
других на пятом поколении я не нашел.
надеюсь, инфомация окажется полезной.

А что трамблеры разных производителей бывают я забыл, обычно они одного вида попадались мне.

D16Z6 D15B7 и подобные они внутри одинаковые, разница в ногах. крепежах. я преставлял внутренности с одного на другой распредлитель, считай менял корпус.

правильно, так как моторы - впрысковые оба!
мне вот тоже стало интересно - есть ли разница в трамблерах для моно- и дуалкарбовой системы питания? скорее всего - нет, т.е. топикстартеру нужно искать трамблер именно Хитачи

хитачи? слово хитачи я увидел тока на элементе внутри зажигания, забыл как называется, лепешка такая, фукционал как транзистор. (2я картинка 7 номер)

сами трамблеры имеют названия TD-41,42U и проч. значится что эти трамблеры есть не тока на сивках (ну 400 роверы то понятно)...

Сообщение от EFancy

хитачи? слово хитачи я увидел тока …

сами трамблеры имеют названия TD-41,42U и проч. значится

HITACHI и TEC - эти названия встречаются на www.japancats.ru.
хотя - не о названиях речь. скорее о том - какой тип распределителя ставился на двукарбовый мотор. думаю, что такой же, как и на одинарный карб, но это только предположение.

не по инфе,но мб полезно
трамблёры с D13B2 и D15B3 идентичны во всём,кроме формы штекера
Переделать пару минут
скорее всего трамблёры с этих моторов тебе подойдут

не понял кстати,вопроса в твоём посте "пропала искра" про два проводка
ты имеешь в виду два патрубка вакуумного распеределителя или еще что-то?

У меня Дуал Карб вдох. Соответственно трамблер карбовский.
Я взял трамблер с Д13Б моновпрыск с PGM (с черной коробкой и т.д)
Он оказался каким то другим... по форме.
Коммутатор помоему тут такой же как у меня
Но вот катушки ТУТ НЕТ! Зато обнаружен жуткий колхоз... походу для альтернативы катушки сделанный.
4 отверстия, где болта 4 должны быть которые держат катушку.
Тут из 2х этих отверстий выведено пару проводов..
Это ужас какой колхоз, фото выложу наверное позже..

У меня теперь вопрос где взять фак по замене коммутатора???

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:43 ----------

Выковыряли с него коммутатор.

С моего мотора снял катушку.
made in ITALY.. хммм интересно %)
> PBT-GF30 < надпись на ней.