Поделитесь опытом!Кто чем на сколько занижался?

Сообщение от EugenSS

немного не понял, как собирается отрабатывать стоковый амортизатор, если машину дропнуть? ходу то хватит ему?

Ходу хватит, даже за глаза будет. Правда работать он будет не в нормальном режиме. Для того чтоб этого не было надо не укорачиванием пружин занижат,ь а стаканами на аморте закручивающимися. Некоторые производители пишут сколько можно уменьшитть, без ухудшения амортизирующих свойств. Обычно это 2-3 см.

dezte,

я так и думал.) собственно, присматриваюсь к чему то типа того что по ссылке.

а что с резаными пружинами не так? я же не предлагаю отпилить половину, виток повлияет только на высоту, а уменьшится она на на пару см всего от этого. Пружина от такого болтаться не будет на стойке, а будет так же прижата чашкой. другое дело если отрезал и пружина болтается тут да спору нет никакого)))
я как бы тоже не приверженец и считаю что койлы лучше, но от минус витка ничего не произойдет. Я же не просто так говорю, не первые пружины резали и не последние и не на одной машине.

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=76266 вот например продают комплект )))

Сообщение от Taxo

а что с резаными пружинами не так? я же не предлагаю отпилить половину, виток повлияет только на высоту, а уменьшится она на на пару см всего от этого. Пружина от такого болтаться не будет на стойке, а будет так же прижата чашкой. другое дело если отрезал и пружина болтается тут да спору нет никакого)))
я как бы тоже не приверженец и считаю что койлы лучше, но от минус витка ничего не произойдет. Я же не просто так говорю, не первые пружины резали и не последние и не на одной машине.

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:36 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=76266 вот например продают комплект )))

я видел как машины даже с обрезанным витком ездят.после этого реально боюсь.инженеры расчитывали пружину,именно количество витков.плюс пружина потом в чашку криво встает-плавали,знаем.так что вопрос обрезки пружин отпадает полностью.

комплект по ссылке дорого.с ебэить гораздо дешевле))

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:14 ----------

Сообщение от diller61

я не про обрезаные, а про коилловеры что по ссылке продают, хотя смысл там такой же как и при обрезке... имхо на сток стойках это не вариант

болтаются, когда много обрезаны.у меня у друга подъемник,часто таки машины поднимал и пружины потом на чашки по полчаса ставили)))
я все таки думаю, что если на 2-3 см, то ничо сток стойкам быть не должно.а если и чего, то поставлю каябу ср которые и все.они как раз -3 по сравнению со стоком

3 пассажира плюс багаж отлично занижают)))))))) тока динамика и управляемость страдают

diller61,
должны......выдержать.....у меня резаные пружины хз на сколько но резина сзади в арках....а может ре нерезанные....просто пружины такие....потому что жесткие ....по сравнению со стоком

Сообщение от Taxo

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=76266 вот например продают комплект )))

мне вот интересно при занижении не болтаются ли пружины, стой ки то стоковые остаются...

---------- Сообщение добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:23 ----------

и еще, я так понимаю ход подвески тоже сокращается на 10см

смотря на скольк обрезать, на виток не болтается, а дальше смотреть нужно. у меня на тавоте не хватало длины сзади, при поднятой машине на подъемнике свисали, а на колесах нормально было, она же придавлена. Хотя говорили, что она вылететь куда то может если амморт распрямиться, но я даже до пляжа по таким буеракам проезжал и ничего не выпадывало ))) но больше не хочу так обрзать все таки.

я не про обрезаные, а про коилловеры что по ссылке продают, хотя смысл там такой же как и при обрезке... имхо на сток стойках это не вариант