Советы по покупке, обзор продаж

Morelus,
такие же как на всех японцах 90-2000г ))

что бы покупать такую машину, нужно любить именно эту машину, что бы выбрать из ег или ек, надо любить ег или ек. что бы ездить есть варианты попроще имхо

Сообщение от keepernn

что бы покупать такую машину, нужно любить именно эту машину, что бы выбрать из ег или ек, надо любить ег или ек. что бы ездить есть варианты попроще имхо

а что если мне нравится и то и другое?))

ну кроме тебя никто не выберет))) конечно бери 5 )))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24368180-48e2d3.html
Посмотрел я эту машину. Ехал в москву специально)))
И так. порогов в ней нет на 80% заменены на монтажную мену со штукотуркой.
2 больших дыры на днище пассажира.
Очень много гнили по периметру, люк лучще заварит чем что-то с ним делать, спидомитер срабатывает с 40 км, насколько точны показатели не проверял.
не работает топливо показатель, не работает свеклоподъемник пассажира , не работат передние поворотники, топливаная трасса и тормозхная трасса на половину состоит из резиновых шлангов на хомутах, убитые сайлент блоки (на жопе), подвеска в целом 3 -, из 5. на попе скорее сего нужно менять все.

Нуливик примотан на скотч к трубе. на выхломе стоит баночка. ревет немного противно но это на вкус и цвет. двиг был горячий потом холодных запуск незнаю как. 125 л.с движок ведет себя адекватно, но масло из под трамблера и с поддога капает если держать обороты. постепенно уходит тосол куда то, сладкого дыма нет.
Хозяин хороший парень приехал прямо к поезду встретил у платформы, но машинку довел до ппц .
Ниже 120 двигаться не намеревался. хотя на мой взгляд с таким уроном цена автомобилю 80. ехал в москву с четким желанием взять это авто, но жаль слишком много гемора.

Сообщение от Sonra44

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24368180-48e2d3.html
Посмотрел я эту машину. Ехал в москву специально)))
И так. порогов в ней нет на 80% заменены на монтажную мену со штукотуркой.
2 больших дыры на днище пассажира.
Очень много гнили по периметру, люк лучще заварит чем что-то с ним делать, спидомитер срабатывает с 40 км, насколько точны показатели не проверял.
не работает топливо показатель, не работает свеклоподъемник пассажира , не работат передние поворотники, топливаная трасса и тормозхная трасса на половину состоит из резиновых шлангов на хомутах, убитые сайлент блоки (на жопе), подвеска в целом 3 -, из 5. на попе скорее сего нужно менять все.

Нуливик примотан на скотч к трубе. на выхломе стоит баночка. ревет немного противно но это на вкус и цвет. двиг был горячий потом холодных запуск незнаю как. 125 л.с движок ведет себя адекватно, но масло из под трамблера и с поддога капает если держать обороты. постепенно уходит тосол куда то, сладкого дыма нет.
Хозяин хороший парень приехал прямо к поезду встретил у платформы, но машинку довел до ппц .
Ниже 120 двигаться не намеревался. хотя на мой взгляд с таким уроном цена автомобилю 80. ехал в москву с четким желанием взять это авто, но жаль слишком много гемора.

Да уж... в печальном состоянии авто, ничего не скажешь (( Сочувствую, что зря только скатался в Москву. А цена, при таком раскладе, этой машинке 60 т.р. ИМХО

Сообщение от Sonra44

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24368180-48e2d3.html
Посмотрел я эту машину. Ехал в москву специально)))
И так. порогов в ней нет на 80% заменены на монтажную мену со штукотуркой.
2 больших дыры на днище пассажира.
Очень много гнили по периметру, люк лучще заварит чем что-то с ним делать, спидомитер срабатывает с 40 км, насколько точны показатели не проверял.
не работает топливо показатель, не работает свеклоподъемник пассажира , не работат передние поворотники, топливаная трасса и тормозхная трасса на половину состоит из резиновых шлангов на хомутах, убитые сайлент блоки (на жопе), подвеска в целом 3 -, из 5. на попе скорее сего нужно менять все.

Нуливик примотан на скотч к трубе. на выхломе стоит баночка. ревет немного противно но это на вкус и цвет. двиг был горячий потом холодных запуск незнаю как. 125 л.с движок ведет себя адекватно, но масло из под трамблера и с поддога капает если держать обороты. постепенно уходит тосол куда то, сладкого дыма нет.
Хозяин хороший парень приехал прямо к поезду встретил у платформы, но машинку довел до ппц .
Ниже 120 двигаться не намеревался. хотя на мой взгляд с таким уроном цена автомобилю 80. ехал в москву с четким желанием взять это авто, но жаль слишком много гемора.

Ничего себе ты отзыв оставил Это как мнение с высока, в счет рейтинга/авторитета на форуме чтоль? Ну тогда я его подправлю. Отзыв в корне утрирован и не соответсвует действительности.
По твоим словам цена автомобилю 80.Тогда зачем ты его за 110 хотел забрать? Где ты увидел:
1) Гниль
2) Штукатурку
3) Зачем варить люк?
Более того:
Уровень топлива свою функцию выполняет.
Стеклоподъемник пассажира работает(правда с водительской стороны)
Тормозная трасса целая. Топливная трасса на 7(!) см состоит из армированного шланга взамен прогнившего соединения.
Подвеска не убитая. За твои сомнения можно поблагодарить "хорошую" дорогу в р-не вокзала. Что там нужно менять? Там все цело.
Антифриз никуда не уходит.
Если интересно- вот новая ссылка: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25926684-afad2.html
С продажи убрал 2 недели назад хотел лето докатать т.к. машина проблем не доставляет. Сейчас занового выставил.Цену скорректировал.

На авито питер за 100 смотрел ее?с телефона ссыль не кинуть 1.3 75 лошадок синий хетч

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 13:28 ----------

сонраа44

к сожалению я смотрю минимум 90 сильные )

75 тип не серьезно)