если в 5ген у меня его не было то и наклейки не было, на 7 есть наклейка на телеке р134а!!!!! ну тут уже лишний повод присмотреться, если есть, значит не били ))) если нет) в топку!Сообщение от slerm
Если машину не били никогда
---------- Сообщение добавлено 21.11.2013 в 11:31 ----------
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1996_241481915 инетересное предложение, если кому на запчасти!!!!!!
Stepыч,
Тяжко на вид определить незнающему. Я вот 134 на вид не видел, хз как он выглядит. Можно конечно попробовать по компрессору отличить, но опять же нет гарантии что туда просто не впендюрили компрессор от 134а..
У меня вот такой лежит, соблазн дикий его поставить и заправиться 134)) Только гвоорят ничего хорошего из этого не выйдет)
Отличия : из внешних - типоразмер заправочных штуцеров на конденсере (это то, что под капотом).
технологические отличия : хладагенты смешиваются с маслом (для смазки компрессора), тип масел отличается, смешивать нельзя. R134 более текуч (полезет со всех щелей). рабочее давление компрессоров отличается ( в системе предназначеной для R12 - R134 покажет меньшую производительность холода).
т.е. по хорошему - поменять конденсер, компрессор, проверить трубки на утечку (с пристрастием!) и можно заправлять
конденсер Это тот что в салоне?
Врятли я так запросто найду от 134го.. Трубки на утечку самому не проверить, только у заправщиков, а насадку с внешней резьбой надо еще постараться поискать)
А если будет компрессор стоять от р134, почему нельзя залить масло для него конкретно(кстати откуда это масло взять или у заправщиков оно имеется?). На данный момент система сухая, от слова совсем. была собрана этой весной.
... не, это который под капотом.
в принципе возможно, масло есть, но:
заправщики кондиционеров увидят что их оборудование не подходи к твоим штуцерам, и в лучшем случае откажутся заправлять (кому хочется отвечать на нестандартное оборудование?..)
в худшем - скажут что "нет гарантии", заправят, а потом у тебя наипнётся компрессор, и как уже говорилось выше - компания-заправщик ответственности не несёт. ты потеряешь денежку на заправку и на новый компрессор
всем привет, очень хочу купить пятый цуцик, и нашел объявление в интернете, но оно мне кажется очень подозрительным.
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1994_236810491 объява раз
что самое подозрительное что есть 3 объявления на эту машину от разных людей
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1994_234495351 второе объявление, девушка та же, но станция метро другая
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1994_233695137 третье объявление, уже наталья
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...1994_231131544 четвертое !!! объявление на ту же машину, уже даниил
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...tion/graveler/ вот она вроде
ну и в чем твой вопрос? на фотке вполне себе симпатишный сивик, свежепокрашенный... даж не удосужились ручки и молдинги снимать (хотя, мож так и было задумано?). за стотыщ вполне можно брать, если он живой. надо позвонить и договориться о встрече, заранее попросить привезти на встречу оригинальный птс. и все. дальше - все как у всех: сервис, осмотр... движок 1,6, скорее всего D16Z6 или ZC на 120 сил. если масло ведрами не жрет, то живой. на какие моменты обращать внимание при осмотре расписано тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13198 там же, на встрече, и уточнишь у Кристины, почему она дважды повесила объяву с разницей в неделю, а до этого еще и ее друзья вешали такие же объявы
удачи!
D13B2, у меня машину перекрашивали вкруг полностью. все наклейки сохранены и не скажешь, что их снимали.
не прокатывает твой вариант))
Ваши права
Ответить с цитированием