Проблемы уже замучался, Помогите!

WIZMAN,
густой белый дым из машины, которая не заводится - странноватое явление имхо... наверное её потушить сначала надо, а то пожар в машине - страшная штука...

Сообщение от Soura

WIZMAN,
густой белый дым из машины, которая не заводится - странноватое явление имхо... наверное её потушить сначала надо, а то пожар в машине - страшная штука...

Уйди, троль.

---------- Сообщение добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:07 ----------

По прокладкам, сначала посмотри я вот летом менял прокладку ГБЦ, но я сам перегрел двигатель по нескольким глупым причинам ССЫЛКА
Денег не было чтобы за ремонт отстегивать, поэтому сам решил всё сделать у подруги во дворе Причем до этого там плотно в двигатель не влазил..
Но всё получилось. Так вот.
Прокладку ГБЦ брал не оригинальную, в магазине по заказу автозапчастей была какая-то, она подошла нормально.
Потом на выпускной коллектор можно старую поставить будет, потому что когда бошку ты будешь скидывать нужно будет снимать впуск и выпуск. Так вот на выпуске там прокладка из металла какого-то, её можно будет промазать салидолом и назад поставить. А вот на впуске у меня прокладка пригорела... и я её по кускам шкрябал. Потом новую нигде не мог достать, а двигатель собирать назад уже надо было. Поэтому я из паранита её вырезал, уже достаточно продолжительное время катаюсь на такой прокладке всё нормально. Поэтому учитывай все ньюансы, пиши если что, читай мой отчет, задавай вопросы
Масло поменять не забудь после смены)

Скоре прокладка Гбц так как до этого был вонючий белый дым и с него началась конетель. Вывернул свечи две свечи в антифризе красном.. ребят где можно запчасти купить и подешевле сделать?

из запчастей то надо всего прокладка ГБЦ и под приемную трубу коллектора...все можеш сделать сам только свози фрезеровщику проверить голову на ровность,при надобности шлифануть....

если бы знал куда вездти было бы намного проще..

под коллектор можно не менять, я на d15 4 раза снимал ставил обратно и никаких проблем

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------

зч можно купить на экзисте, прокладку гбц самую дешёвую не бери ибо это картон, а надо бы металлическую, оригинал в пределах 1600 стоит, советую, особенно если крутишь двигатель - дольше проходит. сделать можешь все сам, если руки растут оттуда откуда должны... я тоже самое делал один за 4 часа. в сервисе называли сумму около 8 ми(Тверь)

Сообщение от WIZMAN

потому что когда бошку ты будешь скидывать нужно будет снимать впуск и выпуск

впуск снимать не надо!

Бошку вместе с впуском чтоль таскать к сервис мэну на предмет повело\неповело..
Так же к впуску сто пицот проводов идут, тогда которые нужно будет снимать\отключать.
Чтобы вместе с впуском голову снять.

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:36 ----------

Посмотри на фотку, на примере меня. Как можно бошку вытащить с впуском?!
Т.е нужно чтобы все то что справа на фото, болталось вместе с снятой бошкой. Фз.

у него как я понял один карб, промерить можно и с коллектором...
я не навязываю свою точку зрения, всего лишь предлагаю варианты

Ну эмульсии нету у меня в масле, у меня все попадает в свечки. А в одном сервисе мне заломили 15 тыс работа + столько же запчасти))

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:52 ----------

А проблемы начались ещё когда антифриз уходить начал.