Дергается на 1-й и 2-й

При трогонии с места дергается, как будто не хватает газа, но не глохнет. Приходится сцепление полностью не отжимать и газа добавлять, иначе её ашь кидает, вся машина дребезжит. При переключении на вторую тоже самое. на 3-й все нормально.
На холодный двиг всё нормально, наблюдается когда прогреется. Подскажите в чем может быть дело?
Менял комплект сцепления в декабре. Месяц назад поменял масло и свечи, до их замены было тоже самое.

таж фигня начинается.... приходится крутить больше. Как бы тяга упала, если не на оч высоких оборотах переключится начинает чихать\дергать, раньше если через передачу случайно перепрыгнуть она не замечала просто разгон медленне и все, в чем проблема может быть?

у меня чет дергается и ударяет в привод когда начинаю трогаться, на 3й и далее это пропадает, тож приходится больше газа давать... раньше говорили сто это сцепа, но после замены не изменилось, потом что шрузы, нехрна...

есть подозрение на систему подачи топлива или воздуха. т.к год назад после чистки мощьности подприбавилось. Всервисе говорили что то вроде два котла недорабатывают.... по нагару на свечах смотрели

У меня точно такая же проблема, особенно на второй если газу не давать дребежжит так аж зубы стучатчто делать,в чем проблема?

кто нить решил эту проблему

Для начала проверь свечи и крышку трамблёра с бегунком.

Мне кажется это не проблема, а конструктивная особенность двигателя. Пока газу нормально не дашь, хрен поедешь без дергания. Я привык, за 3 года много чего поменял, но решения так и не нашел.

Я ездил на монике, дёргание - это ненормально, он плавно должен ехать. Ещё как вариант - что-то с дополнительной форсункой - она должна подключаться после 2500 оборотов, насколько помню. Может быть она на низких оборотах почему-то подключается или подтравливает уплотнительное колечко на ней.

Так вот как раз вторая форсунка открывается после 2500, для трогания это многовато. Валит то машина нормально.