......пропитал силиконовый поролон толщиной 1 см битумом получился битопласт...... PRO2- Получай патент. Как же надо не любить авто, что бы колхозить всякую хню. Один стрелки от волги карячит, второй жалеет 3 тысячи рублей на шумку которая делается один раз!!!!!. А я вот мог бы дерьмонтином салон перешить, а че? недорого.... Но ставлю винил за 600 р погонный метр. Потому что считаю, если загоняться, то один раз и по самые помидоры.
2 Pro2 Я не против использования альтернативных материалов , сам много чего строительного перепробовал , но реально лучше специализированных материалов ничего нет , брал некое подобие визомата тоже с клейким слоем , результат - клеится только на стерильную обезжиренную поверхность . Пробовал вместо сплена стелить изолон (везде по разному зовется ), вспененный полиэтилен с фольгой , результат тоже не ахти , звук конечно задерживает ,но быстро сминается и теряет напрочь свои свойства + для монтажа приходится мазать клеем который еще неделю воняет. Экономия в твоем случае весьма мнимая , посчитай сколько времени ты потратил на пропитку одного листа поролона , думаю не меньше чем полчаса , время тоже денег стоит . допустим при з\п 150 рублей в час ты потратил 75 рублей на 1 лист +сам поролон + битум. пускай вышло даже 150 по себестоимости. цена битопласта - 200 р . оно того стоит ? в отговорки что нравится ковыряться самому не поверю , т.к. думаю что вдыхание паров битума малоприятное занятие. на всю машину надо около 8 тыр в зависимости от фанатизма энтузиаста , и дня 2 времени . так что лично мое ИМХО что не стоит оно того , лучше на что нибудь полезное потратить время , чем материалы изобретать. а если волнует экономия в масштабах всей машины в размере 2-3 т.р. то наверное пора работу менять или уж подкопить
---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:22 ----------
Schumi бренды брендами , маркетинг маркетингом а за три тыщи и бутылку водки машину все равно нормально не поклеишь.
да да да, изолон - материал который под ламинат ложится. Плохо удерживает звук потому что имеет закрытую пористую структуру. Пробовал его, годится только зимой вроде теплового щита под капот и то не лучше войлока.
Xem если бы у нас битопласт стоил 200 рублей(((( у нас лист стоит около 500 рублей, сплен - около 550, бимасты ща вроде тоже дороже стали. Ну получается проклеивали ВАЗ 2115 в несколько слоев. Со снятой панелью и до задней кромки багажника только на пол стык в стык ушло 15 листов Бимаст Бомб, 6 листов двери, 4 листа потолок+стойки кое-где. То есть 2 пачки. Cплена ушло 1 пачка, арки промазывали жидким вибропластом, все дырки в машине проклеили Виеком. ушло порядка 20000 рублей только на материалы. А эффекта вложений не чувствуется и дело не в кривых руках.
Я не пытаюсь с Вами спорить Xem, просто когда говорят про лабораторные исследования, а тем более про лабораторные исследования у нас в СНГ, возникает больше недоверие нежели доверие) Сейчас у нас в продаже появился материал ООО Стандарт из г. Миасс, Челябинской области. Ну один в один STP, правда ассортимент беднее. Получается что STP делится данными лабораторных исследовании по поводу соотношения того или иного сырья в своей продукции с другими? Или все же рецепт изготовления данных материалов не так уж сложен? Повторюсь, написанное мною предназначается не для тех у кого "кладовые и амбары ломятся от добра", и кто достиг 80 уровня в карьере и может позволить обшить салон авто кожей из китового пениса, написанное для тех кто не боится замарать руки, для энтузиастов. (хотя среди тех у кого "кладовые и амбары ломятся от добра", и кто достиг 80 уровня в карьере, есть такие кому хочется покопаться в машине самому) Потому что в мире нет ничего идеального и материалы от фирм не панацея от излишней вибрации и зашкаливающих децибел, всегда можно пробовать что то другое. Все, хотелось бы больше к обсуждению смены рабочего места и накопления капитала в данной теме не возвращаться.
С Уважением, PRO2
Блин аж жалко вас становится с такими ценами , по моему дешевле мне вам материалы отсылать желдорэкспедицией ) немного не соглашусь насчет выбора бимаст бомб , у нас он стоит тоже заметно дороже , 370 рублей лист (бимаст стандарт 200-230). а эффекта ненамного больше, за оставшуюся разницу лучше еще разок сплена положить или мовиля в двери налить ) из бюджетных хороший вариант битумная мастика слоем в 2-3 мм и сверху сплен без клея , коврики туристические , только мазать замучишься . насчет всяких исследований прошу прощения если неправильно выразил мысль , имел ввиду то что материалы уже скомпонованы и подготовлены именно для данного типа использования . все же определенные наработки в этой области есть , а если уж совсем хай тек хочется то лучше всю машину залить noxudol 3100, эффект супер , но условия техпроцесса не позволительны для многих. Если кого задел прошу понять и простить ) Предлагаю немного изменить политику общения и название темы на "самодельная шумка и изобретения" и выкладывать собственные или откуда то аккуратно стыренные решения по шумоизоляции авто подручными средствами, хитрые способы и НЕ рекомендуемые материалы при работе. сделаю первый взнос в копилку : в радиомагазинах продаются пвх трубочки , очень удобно на тяги надевать , категорически НЕ рекомендую использовать герлен (пластилин на флезелине) и карпет вместо моделина.
---------- Сообщение добавлено в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:51 ----------
а да , насчет отсылки материалов я серьезно , при таких ценах кстати можно неплохо у вас заработать )
Спасибо за понимание Xem. Полностью согласен по поводу изменении в теме. Насчет отсылки надо подумать, я свяжусь с Вами по личке если будет нормальный заказ
Вчера наконец-то пригнал свою сивку в родной тольятти на полный перекрас и шумоизоляцию, шумовка покачто обошлась в 4600 руб, но сказали придется еще немного докупать для 3-го слоя на пол, около 6000 руб получится. О результатх напишу когда машина будет готова.
Ждем ждем , шумка полная будет ? если да то почему так дешево ?
Да я сам фиг знает, я рассчитывал на 8-9 тыс. Шумить буду полностью, от моторного отсека до багажника. Вы бы знали за сколько мне это все сделают... в общем за 5000 рублей) А все потому что, я машину сдал на полную перекраску с полной заменой цвета, мне мастера сказали что один хер снимать все будем и варить и.т.д.. Я уже писал вроде где-то во сколько мне все встало, но напишу еще раз, полная покраска с полной заменой цвета с красного на желтый вышла в 38000руб + сказали если будет жопа с кузовом до позвоним и скажем сколько доплачивать надо. И вот +5000 руб за полную шумку и сама моя шумка выходит в 6-6,5 тыс, итого 49000 руб. Но я еще потратил на бензин до тольятти 1500 руб и билет на поезд обратно 1200руб. Так-то вроде получается те. же 50000 руб за покраску в Москве, но мне тут за шумку только 35000 выставили.....Сообщение от Xem
Шумку будут ложить когда машина будет покрашена полностью, я напишу что я именно покупал и все цены.
MrForestGump, чет мну кажется что на 3 слоя шумки фурнитура не станет. Я в 3 слоя делал, так у меня до сих пор дома валяются декоративные накрывашки болтов передних сидений - не влазят, сцк......
Так там же шумку тоже разную положить можно по толщине. там от 2мм до хз сколько толщина бывает на каждом слое. Пока хз, до шумки далеко еще)
Ваши права
Ответить с цитированием