Форумчане, помогите!

Вообщем суть проблемы!
заменил на своем EG8 ДВС, с d15b vtec на d15b vtec-e(от хонда домани, кузова MA7). фарсунки, датчики, провода вообщем все с нового двигателя!
установка прошла успешно, завелась отлично, но вот как то едет совсем не очень... скорость набирает уж больно медленно и такое впечатление что машина как будто захлебывается... может дело в фарсунках, ибо на старом моторе они были с другой маркировкой...
новый двс пробежал всего 70 тысяч по Японии, ИТС.
АКПП слегка подпинывается.
кто что может посоветовать?!

Первое что на ум приходит - мозги.Они от старого мотора остались?

да, от старого...
еще такой нюанс, машина больше полугода стояла обездвижено, быть может бензин подвиветрился?
хотя я туда плеснул свежего 96, литров 10.

Сообщение от Goodwin24

с d15b vtec на d15b vtec-e(от хонда домани, кузова MA7)

как же ты так то? с втэк на втэк е со старыми мозгами нельзя, они работают по разному.
да и вообще на втэк-е не позажигаешь ибо единственная его цель отключать на экономичных режимах по одному впускному клапану

---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:39 ----------

а в остальное время(когда эко не горит) такой двигатель как двигатель без втэка, с таким же объемом

Сообщение от diller61

как же ты так то? с втэк на втэк е со старыми мозгами нельзя, они работают по разному.
да и вообще на втэк-е не позажигаешь ибо единственная его цель отключать на экономичных режимах по одному впускному клапану

---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:39 ----------

а в остальное время(когда эко не горит) такой двигатель как двигатель без втэка, с таким же объемом

ты меня просто дико опечалил...

мозг менять, там разные топливные карты. обьемы одинаковые но даже бошки разные. но! если бы у тебя был простой втек, тогда на низах карты были бы еще одинаковы а так то у тебя ВТЕК-Е....

самодиагностику делал? что за мозг щас стоит? на нем 3 группы цифр 3XXXX-PYY-AZZ - примерно

Сообщение от EFancy

мозг менять, там разные топливные карты. обьемы одинаковые но даже бошки разные. но! если бы у тебя был простой втек, тогда на низах карты были бы еще одинаковы а так то у тебя ВТЕК-Е....

самодиагностику делал? что за мозг щас стоит? на нем 3 группы цифр 3XXXX-PYY-AZZ - примерно

самодиагностику пока не делал, сегодня посмотрю цифры.
двигатель страдает из за того что мозг другой или нет?

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:37 ----------

Ребята и такой вопрос, после 4 - 5 тысяч об. из трубы начинает валить белый дым и из трубы летит вода...
уровень жидкостей не уменьшается.
двигатель очень долгое время пролежал в нерабочем состоянии, впрочем как и машина, стоит переживать?!

ты прогрей двиг побольше, и бензин замени. через день активного использования можешь уже чото справшивать, щас ему пропердлется надо.

Сообщение от EFancy

ты прогрей двиг побольше, и бензин замени. через день активного использования можешь уже чото справшивать, щас ему пропердлется надо.

ок, спасибо!

А вообще белый дым - это антифриз сгорает. Прокладку ГБЦ менять нужно будет, если не точить бошку(совсем край).