при сгорании антифриза, его количество в радиаторе должно же уменьшаться?... если да, то это не мой случай, ибо у меня как было по уровню, так и осталось..Сообщение от Gage
при сгорании антифриза, его количество в радиаторе должно же уменьшаться?... если да, то это не мой случай, ибо у меня как было по уровню, так и осталось..
хорош пугать, это ОДИН из вариантов причем самый хреновый.
самый частый, это не плотное прилигаение тракта охлаждающей жидкости в месте соприкосновения впускного коллектора и ГБЦ. под давлением в 4 цилиндр начинает подсасывать. там просто прокладку надо поменять да герметик нанести.
чтобы проверить что это ОЖ или не ОЖ нужно залить ОЖ который пахнет при нагреве, например ЗА РУЛЕМ. так он не пахнет и параметры хорошие, но при сгорание если попадет сразу сладковатый запах появляется. сразу поймешь что течь откуда.
ты после работы двигателя не открывай радиатор, и из бачка трубку не выдергивай. вечером покатайся погазуй, поставь машину. посмотри сколько в бачке до и после покатушек, а потом утром глянь.
суть в том что если ОЖ уходит то за ночь давлением всоссет их бачка в радиатор.
---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:00 ----------
есть варинт что у тебя закоксовались задубели и кольца и колпачки, двигатель который ставил долго лежал? может реально засохло все. терь масло гонится. что из башки что из картера. какой пробег?
ага, понял, спасибо большое!
Да, двигатель очень долго лежал, думаю не меньше месяцев 4 - 6. Пробег по документам 70 тысяч, по РФ пробега нету пока=)
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:45 ----------
Видимо он все таки просто закоксовался... прокатал бензин, дал прокакатся, дымить перестал! =)
Славно!
EFancy,
Так и я про прокладку говорил.
А совсем край с бошкой - это самый хреновый вариант, согласен
на недели обязательно пройду диагностику, посмотрим что мне там скажут...
А что проходить то????Меняй косу,меняй мозги,и будет тебе счастье,а по поводу белого дыма на больших оборотах,так это конденсат который скапливается в выхлопной системе + работает катализатор,отсюда и вода из трубы!!!!
Ребята, еще такая беда появилась, в салоне, на месте водителя и пассажира вода под ворсом появилась.... Прошел дождь, проехался по нескольким лужам и ворс захлюпал.... я не успел еще подкрылки поставить, может поэтому?
про воду в салоне есть отдельная темка, пошукай тут поиском. там страниц на ...цать уже обсуждалка с вариантами решения проблемы.
Спасибо, сейчас посмотрим!
Ваши права
Ответить с цитированием