делаешь в новой части лонжерона дарки, привариваешь гайки, привариваешь эту часть лонжерона к кузову. и всё - прикручивай рычаг.
делаешь в новой части лонжерона дарки, привариваешь гайки, привариваешь эту часть лонжерона к кузову. и всё - прикручивай рычаг.
только вот над этой частью днища идет лонжерон. и гайка, в которую вкручивается болт крепления сайлента, приварена к лонжерону.
крепится он к порогу и лонжерону. Делается всё просто,снимаешь колесо и большой рычаг, старое железо вывариваешь, потом привариваешь новое и к ним гайки. Ставишь все на место.
да, именно так.
круть. Спасибо ребят, очень помогли. как раз поддомкратник ушёл в кузов
![]()