общение купе :) - Часть 2

Сообщение от Ант

всем привет) как убрать ошибку сервиса на американке 7?

не в ту тему пишешь... блин я сам тему попутал, извиняюсь)))

))) моя почта [email protected] седня снял нижний шкив и звезду коленвала,все точно- на один зуб стояло неправильно! все настроил по меткам,капец неудобно одному,потом приловчился,поставил присланый шкив приводных ремней.еще раз все проверил,затянул, и вуаля! холостые стали чуть выше,заводимся с пол тыка,пропала вибрация на движке и в салоне,пропало на выхлопе бук-бук,как буд-то пропуски,движок работать мягче стал,что-ли. осталось клапана настроить,по моему чуток клацают,короч доволен. еще салазки на сидульках поменял,наконец-то! а то как на хреновой табуретке!

Сообщение от deniska22

А что брать то у них будешь???

кузовщину из пластика )))

мне крылья менять нужно,вот тоже пялюсь в пласиковые деталюшки!

а они не кривые?

rustufa,
Слухай а у тебя в салоне тепло? Машина быстро греться?

---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 в 22:09 ----------

evgen0885,
Мне кажеться весь пластик кривой! Ровного априори не бывает!

Сообщение от deniska22

Мне кажеться весь пластик кривой! Ровного априори не бывает!

Ну ребята говорят что у них все ровное, поэтому и пытаюсь узнать, может уто у них заказывал...

ShifT,
Забудь)) я на самом деле не видел еще не одной пластиковой ровной детали)))

Про пластик детали, это не оригинал во-первых , а значит надо их подгонять. Во-вторых , железо проще подогнать чем пластик , оно пластичное , пластик придется резать и подпиливать. Еще минус пластика , это то что если скажем крыло ты даванешь чуть , краска треснет , да даже по пере эксплуатации трескается.
В защиту могу сказать , что те же крылья , после удара принимают прежнюю форму и иногда даже не надо их латать , вообщем более ремонто пригодны.

п.с. владелец двух пластиковых крыльев и капота да кстати , после замены железа на пластик , морда поднялась на 2-3 см , пришлось резать виток на пружине

ShifT,
видишь какие косяки)))