evgen0885,
Начитался всякого и хорошего и не очень... а тут впринципи готовый 200 сильный втэк двигатель, ниче мудрить не нужно, мозг под механику... и т.д. всего ~20 кг разница с Б серией.
evgen0885,
Начитался всякого и хорошего и не очень... а тут впринципи готовый 200 сильный втэк двигатель, ниче мудрить не нужно, мозг под механику... и т.д. всего ~20 кг разница с Б серией.
зато ф серию под капот впиндюрить сложнее, там же подушки по другому расположены и мотор вроде под наклоном чуток...Сообщение от ShifT
Согласен, геммора больше чутка, но подушки есть на ибей, встает все ровно, ед. гур от прела ставить, т.к. он меньше и в фару не упирается, с приводами тоже немного геммор, разные ставить нужно ))) что бы по длине все подходило...
ДА ваабще фигня гемора нет))))
ваще ни капельки, а с В серией сплошной гемор))))
самый не геморойный вариант)))
мне даже кажется иногда что переход с Д на Ф серию проще чем масло поменять!!!)))
evgen0885,
Да проще! Как фары протереть!
А я не парюсь, не я буду ставить дрыг, а дядька, я только помогать буду, типа принеси подай, подержи, закрепи
Только боюсь могу пролететь в этом году со свапом
да ладно, ты каждый год пролетаешь, начиналось всё с b16a2 как щас помню в 2009 году, так до сих пор и свапишься, хахахаха))))) Димка зжёшь!!!!)))))))))))А я не парюсь, не я буду ставить дрыг, а дядька, я только помогать буду, типа принеси подай, подержи, закрепи
Только боюсь могу пролететь в этом году со свапом
Ваши права
Ответить с цитированием