можно еще блок клапанов почистить, возможно какой-то из них не открывается полностью, поэтому не хватает давки в стартовый пакет
ЗЫ. мой варик сегодня перешагнул отметку 178 т.км., описанных тобой симптомов нету
назад откатывается только в крутую горку
нет ты знаешь я вот масло слил, и она стала лучше работать, назад едет без тупизма, даже газ жать не надо, в перед толчок есть, но еле ощутимый и эластичный теперь, думаю что когда фильтра сменю, то она вапще будет нормально ехать
Была таже проблема с вариком + вибрация при трогании помимо толчка.
Мастера на СТОшках говорили все как 1 что умер варик, новый надо ставить
Скинули коробку слили HMMF залил ZTF и поставил новые фильтра, терь никаких нареканий нет, работает четко. Правда был такой ньюанс, сразу после замены она глючила страшно, на разных скоростях просто вырубало скорость, хз почему но по быстро прошло и ща все норм, я грешу что воздух попал куда не надо ( кробку переворачивали в снятом виде и оттуда еще много жижи вылилось)
Блин, а я еще думал, что у меня варик убитый...Сообщение от cartilago
Короче забей и езди!
Фигасе, литр откачал )))) Как у тебя Варик не взорвалсо есчо, жесть. Ты хоть мерил масло на горячую? Заведи поездий минут 20 а потом заглуши, минуту подожди и гляди РИСКУ.
ХЗ мне варик контрактный впендюрили, с пробегом 60тк, так его все равно прогревать надо, я сделал вывод любой варик надо прогревать, у меня в машине комп стоит я всегда двигатель прогреваю до 50, а далее включаю Д с зажатым тормозом держу минуту, далее с нитралки на R и также держу 1 минуту где то летом (зимой по 2-3 минуты) После этоо всякие поддергиваия колыхания прекращаются. А если в машину запрыгнуть завести и сразу рвануть, то варик на светофорах подергивать начинает и в пробках стремно двигаться, дергает.
Сразу вспомнил парня с моторолером возле моего дома, у него моторолер с коробасов по типу варика, так он все время заднее колесо поднимал и оно у нег крутилось минут 5, он так варик прогревал.
ХЗ мож тупой совет, если Вам он не помог забейте и отжигайте дальше (ПС эконом режим рулит всем советую)
на даты сообщений наверно стоит поглядывать)
так замена фильтров подошла, глядишь и проблема снова пришла
M4va не может ни в какую откалиброваться, буцкует ремень
Мужчины помагите, советом устал меня это варик и спецов найти не могу у нас в городе кто хоть советом помочь может, есть ещё один но на нём задняя куда там пропадает, можете подробно объяснить че с ним сотворить такое чтоб задняя появилась, ибо думаю я что тот который у меня стоит там ужо ремень и конусы всё зализаны
Ваши права
Ответить с цитированием