Не станет ли цивик чёрной дырой для кошелька?

SanToS,
Я после девушки брал, полная перекраска, так как коцки со всех сторон, разбит фонарь на багажнике, переборка рейки, так как в пыльнике дыра, арки задние, задние ушастые, задние нижние и верхние поперечные рычаги, подшипники передние, задние ступицы, сайленты в передних рычагах, ну и так куча мелочи, резины два комплекта, и комплект дисков, фары, примерно 100 потратил. Мотор пока живой и стойки сток 97года.
Если машина нравиться то надо брать и ездить, приводить в идеал или чинить по необходимости.

кстати мне рейку надо перебрать будет... что-то постукивает там прилично.
дорогое удовольствие? что покупал для переборки? самому реально?

а я перебрал мотор, тормоза, подварил и перекрасил кузов. до подвески пока не добрался особо, но там явно проблемы с рейкой и ещё по мелочи.
сколько вложил не знаю... делал всё сам и деньги особо не считал. надо значит надо. но вроде немного ушло.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

кстати... можно было бы и так продолжать ездить... как делают многие. заливать самое густое и дешёвое масло, чтоб не жрало или было не жалко заливать литрами. забить на тормоза, как камикадзе. дырки в кузове замазать шпатлёвкой и залить антигравием.
но это не мой путь.

Самому реально я вот перебирал http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=94471 теперь бы на ней поменять торцевую гайку 53630-S04-A51 с правой стороны за вал дергаешь а там тук тук, по Экзисту 10000р, Автодок 3000р, смотри на шлицы вала и "червяка" если износ и на них стучит то или валы восстанавливать или с Ebay тянуть восстановленную рейку такую http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-00...item2560c2faf9 или от General Ricambi HO9017 покупать. Я тоже сам все делал, кроме покраски.

владею данным авто уже почти год, за это время поменял-масло в двигле 2 раза,в коробке, пыльники на приводах, ушастые... вроде все, так что считай халява по затратам

Наверное купил, авто продан.

Наверно, но не я....

Я свой civic вот думал продать, начал читать сначала про фрилендер первый, потом про примьеру, и понял, что и машана у меня хорошая и в обслуживании совсем не дорогая. Самое дорогое что сделал - это замена задних сайлентблоков и масла в коробке, все вместе с маслом, сайлентблоками и работой у хорошего мастера обошлось в 8000. Кроме этого только масло и фильтры менял раз в 3-4 месяца.
Жалко только дверей мало, семья с трудом назад залезает) В общем наверное буду CR-V брать, только по деньгам пока маловато, хочу хоть на пару лет помоложе взять.