Опыт по замене лямбда-зонда. Подходит от Калины

А универсальный NGK за 750 рэ не подойдет? Разъем меняется на оригинальный с помощью ножа)

да эт понятно, как крайний вариан лучше уж денсо универсалку возьму, понадежней будет...
DOX0125 вроде выдает его как универсальный аналог
ngk6455 нашел, разъем один в один но переплачивать 6кр из-за одной фишки...

Сообщение от damiro4ka

а кто может по цветам подсказать?

вытащил из каталика лямбду: там провода белый, белый, серый, черный (лямбда не батрачит)

и есть новая денсо: чёрный чёрный зелёный белый.

какие провода каким соответствуют?

чёрный чёрный одной лямбды белому белому другой лямбды соответствуют вроде как, а с остальными что?

зеленый к серому,белый к черному.

А на d14z1 одна лямбда?

читал читал так нифига и не понял, у меня выдает ошибку подогрева первой лямбды, всего их 2, обе 4х контактные, до 2500, машина не едет почти даже на 95м, потом как пинок и норм поехали, механика, д15з6 без всяких втеков, какую верхнюю лямбду то взять?

NGK, посмотри на свой движок на их сайте. Вроде эта OZA333-H5- http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...ZA333-H5/8156/

Че_Гевара,
а почему у меня на d15z6 одна лямбда и та однопроводная. и таки двиг втек-е

rom746,
у меня такая же проблема - разобрался в чем причина была?

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 15:06 ----------

с приходом холодов расход увеличился, на полном баке проехал всего 350 км., перечитал все ветки про люмбду и расход. Может какой-нибудь датчик температуры врет и много топлива заливает? лямбду отключаю машина начинает задыхаться.
D13B EK2

Сообщение от химич

зеленый к серому,белый к черному.

остальные куды,

Сообщение от VoronovRS

Че_Гевара,
а почему у меня на d15z6 одна лямбда и та однопроводная. и таки двиг втек-е

блин да фиг знает, у тебя рестайл? я когда в экзист забил данные он выдал что этот двиг у меня, машинка ек3, яп, комплектация ми на варике была, кстати в салоне на консоле еще лев написано, может из за этого 2 их?