+1.Сообщение от Darkowl
Была такая тема: било в руль и педаль при торможении на скорости выше 50ти, чем выше скорость тем сильнее. Диагноз- правая внутрення граната, износ внешней обоймы,вследствие маааааааленький люфт внутреннего трипода, выливавшийся в такое биение.
не так, у всех если потыркать тормоз раз 5 - обороты упадут до 300 примерно, тыж у движки мощей отнимаешь на тормоза
Вообще-то обороты должны повыситься! 1.2к где-то!
Вот и я пару машин сегодня протестил в режиме накачал и тормоз в пол-ни ситроен,ни фольц оборотов не уронили,так что косяк есть в этом точно!!!!
Грешник ваще представляешь се работу мотора на 350 оборотах? Ощущение что он последний раз дышит
Dimarik999,
не, ни разу за рулем не сидел, не представляю
(чем меньше по объему двиг - тем заметнее этот скачек)
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------
DyNaMiTe,
они прыгают до 1,1-1,3, а потом педальку отпускаешь падают до 300-400 на сек 4-5
[/COLOR]DyNaMiTe,
они прыгают до 1,1-1,3, а потом педальку отпускаешь падают до 300-400 на сек 4-5[/QUOTE]
Грешник меня прям развеселило))))))) Ты рассказываешь как оно у меня происходит?
Давай как бы кто нить один это будет делать и мне почему то кажеться что у меня лучше получиться)))))))))
Так вот- они не прыгают,а залипают в положении 350-400 до той поры пока педаль не отпущу! Фольц к примеру 1,4 Лупо,а ситроен 1,6 C4 так что о чуственности мотора в силу объЁма разговор тоже считаю не уместным.
Dimarik999,
дерзкий малый, веселишь всех ща тока ты, я те написал про свои наблюдения, а не про твою купешку
Есть немного)))) Без обид)))) Просто как бы напомню что ТС не Я и разговор идёт не о моей купешке,соответственно темы- "Кто в лес,кто по дрова" не совсем то что я ожидал лицезреть в данной теме.
P.s.-Ничего личного.
Последний раз редактировалось Dimarik999; 30.11.2011 в 16:39.
Что-то вы и вправду от темы поста ушли вообще в другое русло.
По теме: Биение из-за гранаты.Надо менять.
Ваши права
Ответить с цитированием