Друзья, подскажите по поводу заниженной подвески...

DmRune,
А на сколько можно занижать без ущерба для резины???? чтобы в повороты уверенно входить!

Сообщение от Archie369

А на сколько можно занижать без ущерба для резины???? чтобы в повороты уверенно входить!

ну большенство стоек могут опустить на 30-35 мм, видимо это оптимально, можно конечно поставить коловеры, но там приличная масса добавится колесу

Да, 30-35 мм это максимум, чтоб развал не сбился...
А в повороты можно и на стоковой прилично входить, главное правильную траекторию выбрать).. Ну а со спортом вообще халява...

Сообщение от _maxx_

А в повороты можно и на стоковой прилично входить, главное правильную траекторию выбрать).. Ну а со спортом вообще халява...

Это точно http://apex.ru/apex/ru/articles/o_17778

http://item.mobileweb.ebay.com/viewi...id=20375994197
кто сталкивался с такими?стараюсь понять это как регулируемые или они на замену тем пружинам что стоят на китаях??

Сообщение от Liinad

кто сталкивался с такими?стараюсь понять это как регулируемые или они на замену тем пружинам что стоят на китаях??

высоту можно регулировать

И встанет на обычные аммортизаторы..?

ну, теоретически, должны встать)))

Просто именно эти не должны они на сцивы 88-91года, ну смысл один был.я не знаю просто будет ли им нудный упор так сказать в стоках..

Интересует занижение передка. Хотелось бы конечно -50, но наверняка это глупо
Подскажите что-то, желательно каталожный номер.