civic 99 1.4i жрет 12 литров

ЖенёГ,


а что значет со?

RaPToR,

лямбду не менял потому что когда его отключил так Жрал 15 литров. значит лямбда работает

У меня инжекторная и не карбон!!
СО проверяют на тех осмотре менты... норма вроде бы 0,7 ...а у меня было около 7,2.
мастера накрутили до нормы (под рулём, около педалей)

а ну спецы расскажите где на инжекторных крутить CO ?

ЖенёГ,
Эт получается у тебя без катализатора в мануале было написано что СО меняется крутилкой гдет под бардачком.. а у нас каты стояли (или стоят еще)
, такой крутилки нет

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:40 ----------

RaPToR,
наверн стояли на переходных моделях с карба на инжектор

Сообщение от dbx

ЖенёГ,
Эт получается у тебя без катализатора в мануале было написано что СО меняется крутилкой гдет под бардачком.. а у нас каты стояли (или стоят еще)
, такой крутилки нет[COLOR="Silver"]

))) та хрен его знает)) когда механики лазили в машине моей, они лямбду не смогли найти)) может все это из-за того, что моя сивка их Эмиратов пришла??!!!

RaPToR,

после отключение лямбда прибовилос 3 литра, это же означает что лямбда работает

я тож так думал))
я взял универсальную NTK ценой эквивалентной 25 литров бензуса
поэтому советую искать соляную кислоты и окунать лямбду туда, а потом думать дальше

а что за двигло у тебя? если нет лямбды, то либо моно-инжектор, либо карб

движка D15Z4
у меня точно инжектор, она 98года...
лямбду под капотом тогда не нашли, может она гдето внизу...... хз..

Сообщение от ЖенёГ

движка D15Z4
у меня точно инжектор, она 98года...
лямбду под капотом тогда не нашли, может она гдето внизу...... хз..

она точно где-то внизу, еще точнее за катализатором