Помощь в ремонте вариаторов Honda 6-го поколения

всем привет. У меня тоже проблема с вариком.
Авто сивик 99 год вирс. на холодную(когда варик холоднее 0 градусов) при трогании с места(первые минут 10) рывки и небольшое плавание оборотов, потом проходят. ну это я так понимаю норма.
теперь о грустном:
1. после активной езды (газ, тормоз, резкие разгоны) от варика очень сильно пахнет жженым сцеплением. прям очень сильно пахнет.
2. после включения задней передачи она включается рывком через секунду только.
3. масло темнеет сразу после замены. по началу менял часто, теперь через 20ткм
такие симптомы были при покупке авто 1,5 года назад и по сей день. мало менял, блок клапанов чистил.
пробег около 200ткм

civic13,
у тебя пошло разрушение фрикционов, отсюда и грязь,вонь,темное масло.тут надо снимать варик, и менять фрикционы, передней и задней передачи+замена уплотнительных колец поршня)))

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:03 ----------

civic13

тебе здесь менять:
№9,(если не повезло то 8 )-диски передного хода,
№11(так же если не повезло то 10)-заднего хода(тормоз реверса),
№33,35-уплотнители поршня))))))

это точная инфа? пойми не хотелось бы в холостую разоббрать-собрать варик))

ну и насколько все сложно, сам смогу? или в сервис? есть личный опыт замены поршневых колец и промывка блока клапанов варика

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

ну и можно обойтись фриками передней передачи?
плюс слышал, что фрики как-то регулировать при сборке надо?

civic13,
правильно слышал)))) если ты просиш совета, я тебе ответил как есть, я за это ничего не имею, а верить тебе или нет дело твоё! незнаю может разберёш, а может нет. всё зависит от человека, какие бы советы не говорили. по сути ничего сложного нет - главное чтоб лишние детали не остались)))))))))))) в твоём случае нет, обойтись не получится(

ну я же не знаю хороший ты специалист или нет. на форуме мало времени сижу
то что ты написал тыщи в 3 укладывается, + масло + фильтра+ на поддон прокладку. еще надо какие прокладки брать?
ну и по процессу: снял варик, далее много что откручивать? как фрики выставлять? врят ли мануал по ремонту есть....
если можешь, может правда помоги, опиши процесс, ну а с меня фотоотчет.

civic13,
по поводу хороший я или нет почитай отзывы)))) прокладки еще ни когда не покупал, т.к все остается в норме. давай так снимиш дай знать буду помогать или по телефону(есть мтс, если не ошибаюсь звонки по россии бесплатно, позвонишь?),или на форуме, или по скайпу, выбирай))))))

civic13,
Я те лично заявляю механик380 ЭТО ГЕНИАЛЬНЫЙ МЕХАНИК!!!!!!! Свою машину только у него делаю.(по всем вопросам)

ZHUK,
от пасиба)))))))))от души дружище!

Братух, реальные вещи пишу!!!!!!!!!!!)))))))

ну я догадывался, что человек опытный такие советы давать будет))
какие приспособы понадобятся? пресс нужен? наверно заоодно коренной сальник поменять на двиге? еще может что заодно?