Тоже столкнулся с большим расходом топлива двиг D15Z6 АКПП жрет с прогревами 14-15 на сотку. Отключил кислородник посмотреть упадет ли расход, но чек почему то не загорелся, или так и должно быть? При запуске двигателя чек загорается, при отсоединении еще кого-нибудь датчика загорается.
я ездил пару дней без лямбды, но чек от неё так и не видел
может не загораться.... может загореться... хз как он определяет, когда лямбда прогрелась
у меня перед тем как загореться - двиг тупить начал... секунд 5-10 потупил - после чеком засветил и все в норму пришло - то летом было
а также колечки ну и все остальное если уж начинать, 1л на 200км, мне кажется через колпачки столько не пролезет или их вообще нетСообщение от vadoskichigin
пролезет, но не на хонде
на ходне колпачками много не съест
Ну делал себе движок, так колпачки еще норм были (Пробег около 300) , весь жор только из залегших колец (у меня еще по божески 1 на ~1500 было)
"10-12 имел только тогда, когда по холоду вообще не грел - сразу садился и ехал... и то скорее все же 10, а не 12"
Та же история ~10 по городу без прогрева
там даже если колпачков не будет - очень много не нажрет - весь фокус в высоких втулках, которые выступают над плоскостью гбц и от этого никогда не оказываются в масляной ванне. Это актуально именно для хонд (хотя не только для них), в некоторых машинах это не так, колпачки купаются в масляной ванной и их кончина заканчивается дьявольским жором, хотя с кольцами может быть при этом все ок.Ну делал себе движок, так колпачки еще норм были (Пробег около 300) , весь жор только из залегших колец (у меня еще по божески 1 на ~1500 было)
"10-12 имел только тогда, когда по холоду вообще не грел - сразу садился и ехал... и то скорее все же 10, а не 12"
Та же история ~10 по городу без прогрева
с раходом аналогично - если вообще не грею - получаю существенный прирост в расходе. Если грею - расход снижается
Чек переодически загорается всетаки))) Щас докатаю буду точно уверен, но пока все + за замену лямды)
Менял лямбду на бошевскую. Радовался недолго, а именно месяц- пока температура не опустилась до от 0 до +10 (Зима в Краснодаре, ёпта), ща расход ваще до 20-ки прыгает. Что я не так делаю??? Ох уж эти хонды... Проще пристрелить, чем накормить )))
kandibooobr,
ты диагностику делал? С чего ты взял, что проблема твоя в лямбде? Замена лямбды - это не панацея...может врать датчик температуры, может врать ДПДЗ, может зажигание криво стоять, да этих "может" может быть миллион...
Хонда - великий автомобиль...
Ваши права
Ответить с цитированием