VTEC или не VTEC??? Как точно узнать???

не стоить спорить с идиотом дополни в фак что такое втек
поступи грамотнее=)

А если фотки сделаю можно будет точно определить???

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 16:21 ----------

И соленоида у меня точно 2 и при спокойной езде загорается лампочка ECO(может нужно в определении)

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 16:23 ----------

Позже закину фотки

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 16:23 ----------

Самому просто капец как интересно стало!

Если два соленоида то это 3-stage VTEC, 130 бешеных японских пони. http://www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-engine/ и вот http://www.procivic.ru/civic-6/honda...modifications/

Ну вот у меня был d15b привезенный из япы с одним соленойдом и там было 130 сил (крутили на стенде)
А с другой стороны разбирал мотор с крышкой vtec-e и 2 соленойдами
Где правда?

С одним соленоидам тоже есть 130 лс http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine и http://asia.vtec.net/article/d15b/

Сообщение от скатяра

Ну вот у меня был d15b привезенный из япы с одним соленойдом и там было 130 сил (крутили на стенде)
А с другой стороны разбирал мотор с крышкой vtec-e и 2 соленойдами
Где правда?

на 5-м колене д15б втек именно 130 кобыл и один соленоид

про крышку с надписью втек-е и 2 соленоида - элементарно, какая была крышка, такую и поставили)))

на 6-м один клапан это только втек-е

Понятно всё значит всё таки VTEC у меня))))) но просто тут мне в другой теме обьясняли что после 4500 тысяс должен быть пенок под зад тогда точно втек.только возможности нету пока так крутить гололед на улице))) и как надо разгонять газ в пол или можно постепенно и всё равно сработать должно?

пожно потихоньку все равно сработает

Всем Огромное Человеческое Спасибо!

У меня такой же дрыг д15б на крышке не написано ничего. в Документах стоит 130 кобыл. На ГБЦ есть 2 соленойда. Руль у меня правый, коробка механика. На кузове отсутствует VIN т.к. машина для внутреннего рынка Помпонии делалась. Мозги механические, то есть никаких свапов не было. Лампочка ЭКО тоде присутствует.
Так вот дрыг оживает на 3000-3500 оборотах, кода включаются все клапана. После 5000 тыщь оборотов включается ВТЕК но на этих двигателях ты его толком не почувствуешь. Покрайней мере у меня пинка сильного нету, так небольшой прирост мощности. Вообще этот двигатель не обладает таким взрывным характером как чистый ВТЕК.

http://www.youtube.com/watch?v=hzW8ECb5xWk
Вот тут наглядно видно когда VTEC начинает работать