Что это может быть???

датчик температуры доходит до красной зоны раз в два дня...сделал диагностик в сервисе сказали что нужно прочищать радиатор...но мне кажетсо это просто была попытка содрать бабла и тачку не особо усердно проверяли...что это может быть и куда выгоднее обращаться? что бы на бабки особо не попасть?

Сообщение от НИКИТИН

датчик температуры доходит до красной зоны раз в два дня...сделал диагностик в сервисе сказали что нужно прочищать радиатор...но мне кажетсо это просто была попытка содрать бабла и тачку не особо усердно проверяли...что это может быть и куда выгоднее обращаться? что бы на бабки особо не попасть?

Его проще поменять чем чистить всего то 4р.

Сообщение от xpm

Его проще поменять чем чистить всего то 4р.

где достать?

---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 12:33 ----------

Сообщение от Egocentrist

а жижа в норме?

как проверить?

---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 12:33 ----------

Сообщение от Goga

а вентилятор включается? мож датчик включения карлсона полетел?

угу...вентилятор включается

Проверь при включении вентилятора нижний патрубок горячий,если нет меняй термостат,если да,то радиатор забит

Сообщение от Twinspark

Проверь при включении вентилятора нижний патрубок горячий,если нет меняй термостат,если да,то радиатор забит

ты это пробовал??? он дело говорит!! если нижний будет холоднее чем верхний намного ты это почуствуешь, то это термостат. может он у тебя по маленькому кругу гоняет!! если температура одинаковая патрубков, то скорее всего радиатор!! и если радик сильно старый то лучше поменяй на новый, будет тебе счастье!!

Сообщение от xpm

Его проще поменять чем чистить всего то 4р.

Действительно, 100 рублей за мойку радиатора это сложнее...

а вентилятор включается? мож датчик включения карлсона полетел?

а жижа в норме?

эм, ну посмотреть на холодном двигателе уровень, подтеки поискать... На прогретом двигателе из-за пробитой прокладки ГБЦ, может являться белый дым выхлопа, еще если антифриз в масло попал на нем пена образуется, светлого цвета..