Что это может быть???

датчик температуры доходит до красной зоны раз в два дня...сделал диагностик в сервисе сказали что нужно прочищать радиатор...но мне кажетсо это просто была попытка содрать бабла и тачку не особо усердно проверяли...что это может быть и куда выгоднее обращаться? что бы на бабки особо не попасть?

Сообщение от НИКИТИН

датчик температуры доходит до красной зоны раз в два дня...сделал диагностик в сервисе сказали что нужно прочищать радиатор...но мне кажетсо это просто была попытка содрать бабла и тачку не особо усердно проверяли...что это может быть и куда выгоднее обращаться? что бы на бабки особо не попасть?

Его проще поменять чем чистить всего то 4р.

а вентилятор включается? мож датчик включения карлсона полетел?

а жижа в норме?

Сообщение от xpm

Его проще поменять чем чистить всего то 4р.

где достать?

---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 12:33 ----------

Сообщение от Egocentrist

а жижа в норме?

как проверить?

---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 12:33 ----------

Сообщение от Goga

а вентилятор включается? мож датчик включения карлсона полетел?

угу...вентилятор включается

Проверь при включении вентилятора нижний патрубок горячий,если нет меняй термостат,если да,то радиатор забит

эм, ну посмотреть на холодном двигателе уровень, подтеки поискать... На прогретом двигателе из-за пробитой прокладки ГБЦ, может являться белый дым выхлопа, еще если антифриз в масло попал на нем пена образуется, светлого цвета..

Сообщение от xpm

Его проще поменять чем чистить всего то 4р.

Действительно, 100 рублей за мойку радиатора это сложнее...

каким образом вы за 100р. собрались мыть радиатор? не снимая?
сливается антифриз, снимается радиатор, заливается химией, выжидается, промывается, продувается, ковыряется, заливается опять, промывается, выдувается, вставляется обратно, подключается, заливается
это сто рублей?