Спорт-скорости

Сообщение от Sofie

Подождите, как это нет спорт-скоростей?
Ну, например, когда я включаю 1, разгоняюсь и она как то без переключений набирает очень быстро скорость, а если отпустить газ, то после 50 она начинает как-то дергаться, заметно что ей это не нравится. Хотите сказать, что 1 скорость - которая только первая, больше 50? Она очень плавно едет от 50 и выше на этой передаче

Совершенно верно, она едет только на той передаче которую вы ей включили. она и до 100 км/ч разгонится, только проедите вы не далеко.
При сильном нажатии на педаль газа "в пол", включается две передачи, та на которой вы ехали и плюс пониженная передача, за счет чего машина начинает разгоняться быстрее,а когда набирает необходимую скорость, мозги отключают пониженную передачу. т.е при скорости 60км/ч вы едете на третьей или второй передачи(в зависимости от оборотов), при резком нажатии на педаль газа, включается вторая или первая передача обороты двигателя с 2500об/мин повышаются до 5000 за счет чего скорость набирается быстро. Для городского режима безопаснее и вполне нормально ездить на положении селектора D3, т.е. машина не будет прыгать на 4-ю передачу и не будет "думать" что вы на трассе, разгон при нажатии на педаль газа "в пол" в положении D3 будет намного резвее. Главное не забыть на трассе включить положение D4 иначе после 200 км пробега на высокой скорости в положении селектора D3, масло в коробке просто закипит, что негативно скажется на фрикционах и на всем механизме АКПП в целом. Хотя при "отвратительной" езде типа: резкий газ, затем такой же тормоз, вы можете почувствовать из под капота запах палено-жареных слегка протухших яиц на машинном масле, это и есть запах ваших фрикционов, так что лучше лишний раз подумать, прежде чем надавить на "гашетку". Красивая девушка при аккуратной езде вызывает восхищение и восторг, а при экстримальной езде она вызывает лишь слюни и грубые матерные слова в ее же адрес.
Спасибо я кончил.

Сообщение от Sofie

как эффективней ездить на автомате

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=4736

Да лааадно, прям ХВАТИТ ))) я только один раз попробовала это сделать, надо же все прочувствовать))
Больше не буду))

---------- Сообщение добавлено 22.05.2012 в 04:16 ----------

Ну кстати да, это я заметила)))

---------- Сообщение добавлено 22.05.2012 в 05:04 ----------

Вот спасибо за объективный ответ)

Что то я смотрю с автоматом как то тухло совсем. Хорошо что его не взял)

Сейчас катаюсь на d16y5 на вариаторе.. и вы знаете вот там D и S очень классные передачи (режимы) по своему)

Например что на Д режиме у меня педаль более тугая и не такая отзывчивая, но зато с ней езда комфортна и тихая. Можно на ней и жарить не плохо с низов и до 120 примерно с шустрым довольно таки разгоном.

Но вот S это другая история совсем, на ней авто становится бешеное просто... с верхов тащит ппц. Но вот с низов не очень на нем и потому когда я гоняюсь я стартую на д и на 3к оборотах включаю спорт режим и помчал дальше с диким ревом)

Вообщем вариатор тема)

п.с. Но конечно механика удовоьствия больше приносит, но только если у тебя двиг б16 либо б20 и тд)