Купил сивку хэтч 99го. Подскажите советом что менять в первую очередь.

и снова здравствуйте. Чтобы утешить тех кто огорчался ценами на Сивик поговорим о запчастях.
1. ATF Z1 продается только у диллеров. Заехал, 100 EUR - 4литра, купил. Там же спросил за щуп АКПП, вышли и показали мне - я еgo просто не нашел! Говорю ему ну глянь уровень, а он мне - заводи машину, я ему: а нах? оh мне: уровень проверяется на работающем двигателе. Понятно.. подумал я и попрощавшись уехал менять тормозную.
2.Замена тормозной - 90 EUR. И это на 30% ниже официалов. Посмотрел подвеску,пыльники, шланги. Все ок.Смазали суппорта.
3.Негатив. Утром не заметил лежачего полицейского. В итоге начал басить глушитель. И торохтеть что то прямо под жопой. Грешил на теплозщиту катализатора. Так и оказалось: крепежные гайки этой пластинки отгнили напрочь и она тупо лежала на самом катализаторе. Насколько она важна? Без нее ездить ведь можно?
труба сзади от соединения до задней банки выгнила напрочь. При этом средняя часть свежая -видно что недавно меняли.
4. Заказал новую банку цена вопроса -170 EUR.
ремень генератора GATES - 18, ремень усилителя GATES - 20, ремень грм оригинал заказал на хонде фирма как то на И? - 60 EUR
сальник коленвала - 25, прокладка клапанной - 55, натяжной ролик ремня грм -100 EUR!!! может оставить старый? пишу и плачу.
Прокладку картера решил не трогать до следующей замены масла ближе к зиме.. Поддон сухой влажный только шов.
ремни, масло в гидре и автомате будут менять соотечественники у дяди Васи в gараже за 300 евро под моим личным контролем.
5. У меня на щупе написано DEXTRON. WTF??? я купил Z1 уже . Если там налит dextron можно лить Z1 и перемешивать с dextron ? Илии поменять купленную Z1 на Dextron???ааа

0_о
1) 90 евро это только замена тормозной или ещё диагностика подвески и тормозной системы?
2) Езжу без тепло защиты, вроде норм)
3) Банку можно было бы найти БУ, на ebay думаю их тонны) Я БУ оригн продал позавчера за 25 евро)
4) ремни гейтс брал по 8 евро...
5) У дяди васи всё равно дорого как-то ^^
6) мешать масла точно не нужно, да и зачем, его полностью меняют же.
А вообще да, что-то цены у вас пздц)) на запчасти и обслуживание.
Вы у кого их заказывали?

исчо раз повторяю.
ATF-Z1 8 литров. т.е. 2 канистры.
менять в 3 захода с паузами. никаких установок!
механик был отчасти прав. вот только уровень меряется на полностью прогретой силовой установке и заглушенной в течение 60-90 секунд.
вполне возможно, что у вас декстрон, ибо машина на европу.
можно декстрон, но согласно сервисбюллетеня хонды лучше ATF-Z1.
цены жесть.
интернет-магазины же у вас должны существовать??

Интернет магазинов по хонде нет. Марка не самая распространенная. Это вам не Вольво. Ближайший инетмагазин - немецкий ибэй.

kot321,
За 8 литров знаю, просто ох..в от цены растерявшись взял одну. Докуплю на днях.

Продолжаем историю.Во время прокачки тормозов присмотрелся к резине, ковыряя пальцем ради интереса нашел дату выпуска 29 неделя 99го..... При этом явных грубых трещин не видно. В итоге: Заказал в нетмагазине Dunlop SP Sport Fast Response 185/60 R14 82H = 213EUR

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 09:00 ----------

Сообщение от kot321

механик был отчасти прав. вот только уровень меряется на полностью прогретой силовой установке и заглушенной в течение 60-90 секунд.

Механик был бы прав если бы не сказал что уровень меряется на работающем моторе.

Сообщение от solna

Интернет магазинов по хонде нет. Марка не самая распространенная. Это вам не Вольво. Ближайший инетмагазин - немецкий ибэй.

ну дык и шо? или фашицкий ипей - сопоставим по ценам с дилером?))

Сообщение от solna

kot321,
За 8 литров знаю, просто ох..в от цены растерявшись взял одну. Докуплю на днях.

Продолжаем историю.Во время прокачки тормозов присмотрелся к резине, ковыряя пальцем ради интереса нашел дату выпуска 29 неделя 99го..... При этом явных грубых трещин не видно. В итоге: Заказал в нетмагазине Dunlop SP Sport Fast Response 185/60 R14 82H = 213EUR

карошие колесья... и цена ничо так. я тут иокогамму за 300 с чем-то брал, правда доллярофф...

---------- Сообщение добавлено 10.07.2012 в 09:00 ----------

Сообщение от solna

Механик был бы прав если бы не сказал что уровень меряется на работающем моторе.

та это он с таётой просто перепутал)))

Маленький апдейт моей истории. Сегодня поменяны все ремни, помпа, ролик, антифриз.Сальники валов не трогали, они в идеале. В нормальном сервисе с гарантией три года на работу и запчасти. Чеки, штампы, переобувка в новы DUNLOP бесплатно в качестве бонуса. Работа вышла 200 евро. Радовало то что весь сервис стоял в очереди смотреть на состояние двигателя. Рмень грм был на вид и на ощупь лучше нового хотя ему 13 лет. Осталось сделать,: жижа в коробке, прокладки поддона и клапанной, свечи и сальники свечей.. все это куплю через неделю в Киеве и поменяю сам по приезду ибо платить 50 евро за прокладку клапанной ну его нах. Заказал заднюю банку из Германии вдвое дешевле чем здесь.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

Скока Скока гарантии? Дык этож просто о*уэнно. Хотя странно. По регламенту ремень грм через скока меняют? через два года или сто тыщ вроде? Тоесть ремень можно всегда теперь менять по гарантии)))

Сообщение от VoronovRS

Скока Скока гарантии? Дык этож просто о*уэнно. Хотя странно. По регламенту ремень грм через скока меняют? через два года или сто тыщ вроде? Тоесть ремень можно всегда теперь менять по гарантии)))

когда это было 2 года?
при чем гарантия на запчасти и работу к регламентным заменам?

вообще-то правильно.
100 ткм или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше.

сальники надо было бы поменять...

начнете тазик эксплуатировать нормально и их продавит... проходили уже...

Какое нах грм раз в 2 года? Бред.