Выдержит ли сивик поездку в КРЫМ!!!!

Сообщение от dbx

french_alex,
по россии 2000 и по казахстану 500 км общие, съедало внутреннюю часть колеса.
А так в казахстане дороги не ахти.

ну если ходовка в убитом состоянии, то вообще, какой смысл ехать? у меня брат поставил сайлентблоки Febest, они до Алма-Аты 1500км не доехали, хорошо, что в Алма-Ате с запчастями проблем нет

Выдержит без проблем. Трасса М-4 в хорошем состоянии, в Хохляндии тоже. Я езжу обычно через Ростов - Таганрог, там на таможне народу поменьше. Сам еду в этом году, стартую 11-го августа. Еду в Феодосию, если точнее - в Береговое.

french_alex,
Ну кто его знает, может тока один сайлент или шаровая убитая, не обязательно вся подвеска

Запаску, домкрат, ключи, масло! это я думаю обязалово которое надо! т.к. пробить колесо может везде и в любой момент, тем более ночью можно что-то не увидеть на дороге. Масло, т.к. может внезапно кончиться или начать течь. (я был в яму ночью заехал, поддоном картера херакнулся, он треснул, оттуда масло капало.. пригодилась жидкая сварка еще (потому что поблизости только поля кукурузы и подсолнечника)
Пы.Сы.
Удачной поездки.

Civic374, самое главное выбира по пути не кратчайший путь, а регионы с более-менее живыми дорогами! Я к примеру Тамбов и Иваново в страшном сне вспоминаю...