пипец блин!!
до чего вы машины доводите....
на жигулях люди внимательней...
пипец блин!!
до чего вы машины доводите....
на жигулях люди внимательней...
мы исправимся!!!Сообщение от kot321
Вот не надо.
Поменял в сервисе сцепление, когда привод засовывали, повали сальник видимо.
Не каждый день на подъёмник загоняю смотреть. Как только почувствовал неполадку, поднял, увидел - заменил.
на ТАЗах есть)))
ага. точно!
на новых модификациях. с девяток пошли))
кстати вопрос по гулу коробки: чуть подвывать на передачах начала, это норма или хана коробке? масло меняю раз в 25к
tankizd,
выть там могут скорей всего потшибники валов!
я сам коробку не разбирал, но думаю это решаемая проблема!
у меня например со свапом механики коробка пришла уже герметиком мазанная, значит тоже скорей всего их меняли.
---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 20:46 ----------
а масло слишком часто меняешь- я на 80т.км. поменял- масло совсем нормальное было, впрочем 80 это норма для МКПП!
ну как бы машину не с завода брал) хз что там залито было. залил МТФ, через пару тыщ поменял, откатал 25 и снова заменил, теперь тысяч на 40 забыл бы если бы не гул)
кстати коробочное масло никак по внешнему виду от нового не отличить, если только валы не стираются
я кстати заметил что у МТФ примерно тот же запах, что и у вариаторного HMMF. А впринципе механика не так требовательна к маслам, как варик или автомат- даже по мануалам можно временно залить минералку 10В40. Но если бы у меня загудела коробка, то я бы не долго думая ее расолол. А можно и контрактную s8g поставить- у нас в городе лежит контрактная одна уже долго!
а на д-мотор s8g станет?
Ваши права
Ответить с цитированием