B16A в EJ7

Доброго времени суток!
Имеется Honda Civic Coupe VI 96 г.в. в кузове EJ6 с мотором D16A (120 л.с.). Хотел ее поменять на 150 сильный ..., но аппарат меня не дождался!!!((( И появилось у меня желание сделать из своей что-нибудь похожее. С этим у меня связаны вопросы.
1) Хочу поставить B16A 150-160 л.с. Но столкнулся с проблемой. По этой таблице:
http://www.procivic.ru/honda/b16a/
выходит, что этот двигатель не ставился на мой кузов! Это приговор или руки мастера исправят ситуацию?
2) Может рассмотреть другие варианты двигателей? Какие?
3) Нужно менять тормозилки. Что лучше брать, чтобы остановить этих лошадей?
4) Хочу поставить винтовую подвеску. ЗА/ПРОТИВ и почему. У меня уже "крышу рвет". Один говорит ставь, другой ни за что!
5) Что еще необходимо для перехода на этот двигатель? Не считая коробку, навесное и мозг.
Начальный капитал 200 +-

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 22:31 ----------

С чего лучше начать?
Вопросов будет все больше и больше! Хочу все грамотно сделать, чтобы потом не жалеть о потраченных средствах!

сам двиг с навесным,кпп с лсд или без,4,2 пара 4,4 или 4,7,кулиса с тягами переключения,выпуск от коллектора до банки 60мм норм,мозг часто с двигом идёт,коса тоже,привода прав+лев+промвал,маховик,сцепление в сборе,кронштейн передний правый и задний кпп на б серию,возможно впуск если твой не встанет. Радиатор оставь. Тормоза либо зад дисковый ставить 242 и перед кулаки искать под 262 они же под 282 переделываются. Можно взять 4х114 свап тормоза 242 и 262 спек 96 интегра или англо вти,можно дороже 262 на 282 спек 98 тегра или ек9 5х114 и привода там прав лев другие,ну и диски с болтовкой нужной под 4х114 или 5х114. Тормозной цилиндр 1дюйм под свой руль. С самим двигом определись что нужно. Учти что его будет всегда мало) при 200 можно на к серию смотреть) но б серия хардкорнее)

"кпп с лсд или без"
Что такое лсд

"С самим двигом определись что нужно. Учти что его будет всегда мало)"
По моему 160 оптимальный вариант! Можно лошадей и за 200. А потом бояться на педаль нажимать)

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 23:24 ----------

На сколько сложно барабаны поменять на диски?

кпп с с блокировкой или без (погугли а то я с мобилы тыркаю)
первые 2 недели будет огонь) потом захочешь большего,попробуй нонвтек б20б 147 лс с неконским пробегом,если не перегоришь,будет перспектива гибрид атмо или +турбо,либо б18 200лс,но пробег под 100 тыщ надо уже серьёзно обслуживать даже контрактник,но и ценники тут разные,дисковые тормоза обычно в сборе с продольными рычагами сзади и кулак всборе спереди продают,сами машинки отдельно реже и разницы в цене нет почти. Встают один в один на старое место,один момент только-троса ручника под дисковые тормоза другие надо

бывает, народ прям целиком свапы продает перед/зад)

Agavad,
Думал над твоим предложением, но все же буду ставить B16A.

Спасибо что рассказали про тормоза.
У меня опять пара вопросов)
Как я понял к B16A подойдут кпп S1, J1, Y1, YS1, S4C, Y21, S80, Y80, в зависимости от поколения. И как обычно у каждой есть свои + и -! Подскажите пожалуйста на какие кпп с LSD обратить внимание. Основные критерии качество и доступность. Также кпп тросиковые и гидравлические, значит на первое поколение B16A гидравлику не поставить? Или есть способы переделки?

Одно дело уже купить машину с В16 и ездить,а если свапать то это уже другое дело и лучше чтонить пообьемней поставить.

химич,
Сколько людей столько и мнений.

Да как бы тот же Н22 не дороже встанет,даже может дешевле,и едет по другому. Ты думаеш В16 поставиш и все на этом? Тебе через неделю мало уже будет,сразу задумаешся о гибриде. Я вот езжу с В16 так мне кажется что он овощь огородный,мотор менять на помощней нехочу так как он с завода там стоял,и хочется сохранить заводскую комплектацию,а тебе сам бог велел зпихать туда чтонить повеселее.

Да кстати у нас в Омске один уже свапнул летом,месяц поездил по началу счастливый типа валит,а сейчас купил блок В20 ща гибридиться собирается.

такими темпами действительно поставлю 200 л.с.)))