Клеммы-раз, гена-два. Но скорей всего дело решиться клеммами. Лампа АБС-первый показатель низкого напряжения. Сам столкнулся с этим, с испугу аккум новый купил, к гене и датчикам АБС приценивался. В итоге просто- отходила клемма, т.к зимой таскал аккум домой (жуткие минуса были, а ездил мало, но часто)
Цепи эл-ки печки с АБС-ом ну не как не могут совпадать,
1 Акум смотреть
2 смотри все клемы массы в двиг отсеке, внутри тож посмотри
3 посмотри не залило водой блок абс
4 Посмотри блок предохранителей может там его залило! х.з, заедь в шинку продуй воздухом и внутри машины под рулём и двиг отсеке.
Просто даже ну никак не может завязана электрика быть! тут причин может да-уя быть...
от же ж блин...
человеку уже тристамильонов советофф дали.
про точки массы я вообще сразу же написал.
а от аффтара темы ни слуху ни духу...
Нее, я здесь, читаю, смотрю. Вобщем решил поставить новый аккумулятор, а там видно будет. За советы благодарен.
---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 00:23 ----------
Не, я серьёзно тебе говорю. Вот едешь, вроде всё норм, стоит включить печку или посигналить, тут же загорается. Водой не залито вроде.Сообщение от Dirgo
Ваши права
Ответить с цитированием