Непонятный стук в подвеске

в общем, трабл такой: при заходе на правый поворот на скорости более 40 км/ч, начинается скрип/биение и скрежет в районе заднего левого колеса.
все сайленты на вид в порядке, проверял дважды. Ступицу сменил, аморты почти новые, 2 тысячи отходил, подтёков нет, чашки амортов целые. Колесо снимал, защита суппортов на месте, ничего не задевает и не царапает. Колёса отбалансированы, диски не гнутые, в общем, вроде всё окей.

подскажите куда копать и на что ещё внимание обратить ?

Не низкая машина?

нет, стойки обычные, каяба, пружины не пилены.
скрип как от несмазанных качелей, сегодня во время дождя это лучше проявляется.

Мб сайлентблоки затянуты на вывешенной подвеске, а не под нагрузкой. Вот они и тянутся.

в общем, проблема была в ступице. Стояла какая-то с предыдущего владельца, застучала вскоре после замены стоек, поставил Mapco за 1500 рублей - загудела через месяц, поставил STR за 4 тысячи, застучала через 200 (!!!) км.

отчего так быстро летят ступицы ?
сход-развал задних не делал, но вроде стоят ровно, может в этом причина :?

Может гайки ступицы перетягиваешь или недотягиваешь?

а какой момент затяжки по динамику, прост тож собираюсь менять.

Динамометрического ключа у меня нет, поэтому хрен знает.
но вроде никогда, даже на велосипеде, в бытность школьником, гайки не перекручивал.

Ну ступицы, даже китайские, через 200 км стучать вряд ли начнут. Попробуй какие-нить NTN найти, они в оригинале идут

в STR (реношняя "дочка", занимающаяся подшипниками и прочей хренью) стояли NTN подшипники.