Установка стабилизаторов на обощьной ЕК хэтч

xpm,
а еще ход аммортов короче.

У SI америкосов вроде обычный стаб сзади стоит на 13мм. VTI-15мм

Я вообще не понимаю зачем он толстый стаб нужен на гражданской машине, разве что бы с независимой подвески сделать зависимую, делать надо под сток, если хочешь гонять на треке то тогда надо строить для этого машину, резина, амортеры, пружины и стабы в помощь, это как злые тюненгеры занижают тазы пружины амортер жесть, и едут на зубодробилке, только им не в домек что такая машина в реальности на обычной трассе может улететь в кювет подпрыгнув на кочке, подвеска ведь не работает и ход маленький.