Капиталка или контрактный двиг.

Ну и D15B 3ст втек проблемно будет))) Так то он станет, но вот гемора с ним((((

Сообщение от Wladimir622

Если долго не собираешься ездить !подкинь колечки и не заморачивайся! принимал участие в ремонте 2х моторов д15б,в которых мы меняли кольца,в обоих случаях жор масла пропал! До этого брат прокатался пол года с жором и ни хрена страшного.И я тож на ег имел расход 1 литр на 300 км !Это ЦИВИК!
У меня тут возник вопрос: как ты увидел при замене сальников клапанов царапины на колене?????? мож на распредвале!????

Тьфу, точно на распредвале.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 20:01 ----------

Не ну год это минимум ибо кредит)

Если не будет проблем и все будет хорошо то и 2 и 3 можно)
ну 3ст втек смысла мне ставить нету, у меня стажа вождения 1 мес ))
Хочется просто пободрее мотор для уверенности , что в нужный момент если надо можно будет ускорится.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 20:04 ----------

если можно будет 5к обойтись то кольца это норм вариант.
Потому что 25к это все же хоть и не очень много но сумма.
Я прост думаю что все равно вложится придется и если будет разница в 10к то проще двигло, при учете что старый можно частично продать и вообще отбить разницу.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 20:08 ----------

И еще по весне хочу переварить косячки на арках, покрасить и может получится реально суперский агрегат и двигло может стать слабым местом)
Прост как бы не купить контрактник убитый хуже моего

По доброму и контрактный бы перебрать. Д15б одновальный можно купить за 18, погляди, мож кто на форуме продает.

Сообщение от JinNT

По доброму и контрактный бы перебрать. Д15б одновальный можно купить за 18, погляди, мож кто на форуме продает.

эх... за эти деньги хоть завтра бы купил)))
Форум перелопатил или цены неадекватные или мне не подходит)

Такой жор масла кольцами не исправить, т.к. либо их там вобще нет, либо там в горшках зеркало с пашнями (скорее второе). Поэтому капиталить смысла нет. Только замена. Далее надо смотреть по бюджету, не пытаясь укусить себя же за жопу. Не надо лезть из кожи вон, хонда не любит ремонта на последние деньги))) Я бы при таком раскладе нашел 90сильный за 5 тыщ руб, иногда их тут бесплатно отдают, по хондо-сервисам они вдоль стенок стоят, да по углам распиханы. И приберег бы бабло на устранение возможных косяков.

+1, у меня бошка от D14a3-a4 лежит в отлчином состояние... 150к. думаю куда б ее деть или может кто за копейку возьмет. овощей кстати много валяется) всеж турбу хотят. вот и бывают "выкидывают" маломощные зато не убитые овощи и встявляют... другие овощи со втеком)) но убитые)

Dr. Zig,
Как это не исправить!? жрала 1л на 300км и перестала,это как?

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 16:55 ----------

EFancy,
Ну конечно если он будет делать на станции то в 5тыс едва ли уложится!а если сам то в 2-3 рубля и день делов! И это не гон, а личный опыт!

Wladimir622,
прям совсем-совсем перестала? и какого же было состояние горшков?

Мое мнение, что пытаться за копейку сделать серьезный ремонт.....потом и вылазят такие, о которых мы сами потом говорим "вот мудила, так машину запорол"!!!! Если денег не очень, то и не езди, а собирай и меняй двиг, а не пытайся обмануть сам себя! У меня недавно друг D16y3 купил за 1500руб!!!!! Просто надо поискать! Не торопись, понятно что очень хочется сделать и гонять, но лучше подумать и сделать хорошо!!

Dr. Zig,
Естественно был небольшой расход (около 1л на 10000)! но когда отжигаешь на втеке он есть как не крути,а спокойно я не умею ездить!)) Просто человек написал что долго ездить не собирается,нах ему брать мотор за 18-20 если можно подлечить свой за 3 макс!! Согласен,что если мотор в очке,и поршня пляшут и т.д,то конечно замена!В начале года брал здесь на форуме у человека блок в сборе за 2000р! т.к мой реально колечками было не исправить!

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 09:53 ----------

GrAmAtik,
Если не стучит ,не гремит и т.д!меняй колечки и в бой))