Кидает при торможении

Вобщем не могу победить. При торможении в первый момент кидает морду влево, при продолжающемся торможении не ведет. На маленьких скоростях не чувствуется, а на больших существенно.
На развал-схождении аппарат показал, что геометрия и развал-сходжение идеальные.
Поменял тормозные шланги и установил контрактные кулаки от орхии в сборе (диски, колодки, машинки, ступицы и т.п.). Тормоза прокачали. Не помогло.
Задние барабаные. Колодки разведены. Хоть и тонковатые (на днях поменяю), но износ равномерный. На всяк случай прокачали.
Машина с абс. Отключение электроники путем вытаскивания предохранителя ни чего не изменило.
Куда копать?

колеса кривые?

Менял местами - не оно

Возможно закис тормозной цилиндр либо направляющие суппорта.

Невнимательно читиаешь - я чтобы не гадать поставил контрактные передние кулаки в сборе от орхии. Проблема осталась. Да и старые посмотрели - на вид все отлично.

результаты сход развала в студию

У них принтер не работает. Верьте на слово - все зеленое и почти в центрах. Мне смысла врать нет.

Grief,
вобще у этого заболевания мне известно 4 варианта причин:

1) кастор - в твоем случае левое колесо может стоять ближе к двери, чем правое. Выясняется это на сход-развале, но иногда этот момент могут ушами прохлопать или вобще не замерять, я потому и спрашиваю

2) разное давление тормозной жидкости в суппортах, что влияет на время схватывания колодок. Тут бы узнать, как именно прокачивали тормоза - в какой последовательности, на заведенной машине или нет и т.д.

3) разный износ шин

4) блокировка левого колеса из-за неработающего датчика АБС

Сообщение от Dr. Zig

Grief,
вобще у этого заболевания мне известно 4 варианта причин:

1) кастор - в твоем случае левое колесо может стоять ближе к двери, чем правое. Выясняется это на сход-развале, но иногда этот момент могут ушами прохлопать или вобще не замерять, я потому и спрашиваю

2) разное давление тормозной жидкости в суппортах, что влияет на время схватывания колодок. Тут бы узнать, как именно прокачивали тормоза - в какой последовательности, на заведенной машине или нет и т.д.

3) разный износ шин

4) блокировка левого колеса из-за неработающего датчика АБС

1) мастер ( мой товарищ) смотрел все что может показать Hanter
2) передние кулаки менял и прокачивал автомеханик ( то же товарищ) без меня. Задние прокачивали вместе. Сначала на незаведенной, потом на заведенной пока свежая не пошла.
Если есть какието ньюансы в прокачке и ее порядке на абс, то с удовольствием выслушаю.
3) резина новая. Да и колеса местами менял.
4) ошибок никаких абс не показавыет, да и электронную часть я пробывал отключать вытаскиванием предохранителя.

Честно гря не знаю как устроена система с абс, но подозреваю, вся жижа даже при отключеной электронике проходит через клапана в блоке абс, просто при блокировке колеса не абээсит. Как там что устроено не знаю. Может ли там что-нить подклинивать?

Может под нагрузкой геометрия меняется - гдето люфт, но даёт о себе знать только при нагрузке. У моей было разбито отверстие (до овального) в балке под болт, который рычаг держит, видать болт был плохо утянут.