Уплотнитель не оконный а дверной, и держится очень даже хорошо если клеить на нормальную обезжиренную поверхность.
Уплотнитель не оконный а дверной, и держится очень даже хорошо если клеить на нормальную обезжиренную поверхность.
Ппц. Не нравится шланг или дверной уплотнитель - ПОКУПАЙТЕ ОРИГИНАЛ! В чем проблема то? Каждый выбирает то, к чему душа лежит.
---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 00:33 ----------
П.С. Напомнило тему про бензонасос - паять не хочу -это колхоз, оригинал не хочу - это дорого, с разборки не хочу - это лажа.
Ребят а у меня таких отбойников и нет нифига о_О только внизу есть пипка которая под резинкой, которая датчик закрытой двери и всё, другого нет, проверял люфт петель дверных - его нет, а хлопает как на дедушкином зиле -_-
гыгыгы))
плюс мульён!!! особенно про насос))
---------- Сообщение добавлено 06.03.2013 в 00:51 ----------
http://honda.epcdata.ru/civic/gf-ek3...body/622/?p=15
каталоги, видимо, в московских интернетах закончились...
mysony, ну видимо такой уплотнитель попадался, я на альмере ставил дополнительно к штатному и все это дело прожило 2 года без намека на отклеивание, так и продал.
все эти оконные уплотнители - шняга и фигня!!!
правильное закрытие дверей обеспечивается за счет исправных и отрегулированных:
- петель;
- ограничителей;
- замков;
- отбойников (если применяются).
все эти уплотнители предназначены лишь для того, чтобы в салон автомобиля не проникали пыль, мусор, угар с улицы и не вылетали тепло/холод на улицу. на закрытие дверей они влияют очень и очень относительно...
kot321,
что есть ограничители?