Проблемы с двигателем

Двигатель d15b 3 stage после запуска начинает троить, не держит холостой ход, реакция на газ заторможенная, после пары тройки прогазовок загорается чек, впадает в аварийный режим обороты 1000, при нажатии на газ глохнет. При самодиагностике показывает 3 коротких (промежуток) 2длинных (я не понял что за ошибка 23 или 32 или еще что??). Ремень по меткам, трамблер установлен правильно. Кто нибудь сталкивался с таким?

первые идут десятки (длинные сигналы), потом единицы.
у тебя срабатывает кнок сенсон. по русски датчик детонации. стоит под впуском. хрен долезешь)
а вот почему троит не известно. наверное надо искать ... сначала компрессию замерить.

Zhiz, у меня попутный вопрос. А как удобнее его менять? Снизу можно подлезть или снимать коллектор?

а разве проверить его методом отключения нельзя?

можно подлезть

Датчик детонации подключен. Снял разъем с ДАД перестала глохнуть при нажатии на газ (теперь хотя бы едет), подкинул датчик с другой машины, надел разъем - такая же фигня холостые держит 1000, двиг работает ровно, но при нажатии на газ глохнет и очень богатая смесь валит черный дым. Компрессия в норме. Какие еще варианты есть?

мап с тпс не перепутал случаем?

У них разъемы одинаковые?

да, одинаковые

Да моя ошибка, перепутал - Zhiz бесценный совет, у меня впуск не стандартный поэтому ошибся (такую уже взял). И вроде бы все - завелась, работает, держит холостой, но Втек не работает вообще, то есть при нажатии на газ кривая момента постоянная без ощутимых пинков (тупой разгон) и периодически при нажатии на газ (особенно после преключения на пониженную передачу) наблюдается провал при резком открытии дросселя ( даже не знаю как описать ): если стоишь на месте и даешь 1500об при постоянном положении дросселя, обороты то падают (почти глохнет) то возвращаются в исходную (но это не всегда), если навалить резко тонаблюдается заметный провал как будто проблемы УОЗ, при разгоне свыше 4500 об не едет вообще. Есть варианты?