Просим помощи для новичков

GrigKras,
криворукие хозяева, это почти все проходят. у меня вот пена в пороге, вот бы эту пену во все технологические отверстия предыдущих хозяев затолкать

Пену в пороге я бы простил. Нам отдали канистру с маслом, которе было залито в двигатель, по виду похоже, по факту грязная, жёлтая вода (но как масло !). Вот видимо туда такое заливали и такие же запчасти ставили. Но машинка чем-то понравилась, вот и взяли Хотя всё видели, что с ней. Видимо её просто жалко стало, я терпеть не могу когда так с машинами обращаются. Вот теперь будем восстанавливать. Одно дело я свой Паджерик по внежорожью гоняю, он для этого предназначен, и если с умом, то ему ничего и не будет. А летать по ямам глубиной по 10-15 см со скоростью 90-100 км/час, с разбитой напрочь подвеской, (когда он показывал как она ездит) просто идиотизм.

Ну мне вот чето гнилые пороги не очень прощать хоцца

GrigKras,
По рычагу обычно изнашиваются резиновые колечки №26 ну и втулки №6 как вариант, но лучше разобрать и посмотреть, если туда вода попадала то может сгнить втулка №12, я у себя поменял все целиком.
Поперечный нижний рычаг легко рихтуется несколькими ударами хорошего молотка.
52622-SH3-013 Сайлентблок заднего амортизатора.

Сообщение от VoronovRS

Ну мне вот чето гнилые пороги не очень прощать хоцца

Если пена была, что бы скрыть дефект, то тут я согласен, это кидалово, такое не прощают. У нас то всё наяву было, ни кто ничего не скрывал. Там вообще с машиной ничего не делали.

А у меня пена в крыле заднем перевареном была, тонкий очень лист был, чтобы не играл видимо залили. Сцуки...

Сообщение от GrigKras

Да вот как раз у нас-то похоже именно такой вариант, как на Вашей фото (машина сейчас не рядом, не посмотреть). На сколько я запомнил, когда смотрел подвеску, там именно такой низ аммортизатора. Кроме того, на верхней накладке рулевого колеса, где выбивают страну для которой предназначена машина, стоит дата 95 г. и толи 6-ой, то ли 7-ой месяц. Может у нас какой-то переходной вариант ? По VIN правда пробивается 1996 год.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 22:06 ----------



Именно про тот, который на вашей картинке я и писал. Про нагрев знаю, имеется ввиду чуть-чуть подогреть. Может быть он конечно и так отрихтуется, или в больших тисках получиться выпрямить. Не оригинал ставить не хочется, там металл вообще наверное непонятно какой, да именять надо тогда уж наверное оба, что бы жёсткость была одинаковая.

те амморты, что на фото и рычаг из картинки выше - вещи несовместимые.

Если бы были амморты с сайлентами, то были бы и другие рычаги....



Короче поезжайте в сервис) мне чот поднадоело участвовать в битве экстрасенсов...