Не множечко вопросиков + небольшая история )
Здравствуйте хондаводы, собственно не давно стал обладателем сивки 6го поколения, машинка привлекла своим видом еще в армии, следил за объявлениями на авто ру и нашел очень довольно то не плохой вариант, 3х дверный хетч, белый цвет , правый руль, ковш, руль с выносом, ну в общем все есть и все красиво, но вот смутила цена (110 деревянный), выбирал именно именно с мотором d15z6 он же 115 лосей и на втеке, а все начиналось с того как меня прокатил некий seawolf на 295 сильном легенде с втеком и на полном приводе и как то намекнул на хонду, мыл выбери посмотри, вот собственно дембель, а из подобранного только белый овосч ибо был более менее в состоянии которое устраивало меня, но как то огорчился и опять же повторюсь смутила цена в 110 тугриков и свеже выкрашенный белый цвет, потом начал смотреть е34 кузов, тоже нравился , съездил посмотрел одну, состоянии на столько ужасное что просто все не описать, багажник как будто крашен кистью, по кругу залита, молдинги хром были, но их тоже закрасили в черный кистью видимо, трещина на чашке, дрынь стучит и звенит но на удивление ехал )) ну вот опять вечер у компа в поиске машинки, опять проба выбрать цивку и вот оно счастье, новое объявление, зеленый металлик(почти салатовый, одна в мск такая), 115 сил, моторчик тот самый , салон в идеале почти(дырка от сварки, (когда варили пороги возле арок...) арки сделаны уже, по подвески по кругу 4 новые стойки в общем аккуратненькая машинка.
Первый раз созваниваюсь он не в Москве, встретиться не получилось но сказал где стоит, съездил посмотрел , все хорошо, все понравилось, остались только вопросы, созвонились и через 2 дня договорились на встречу, спал плохо, думал что кто нибудь другой возьмет, ведь ценник был 145 + торг в итоге встретились, покатались, померили компрессию на умирающем двиге, результат 8.1 , пробег 271 тонна , вроде все довольно таки и не плохо, только вот банка не в тему carlsson от какого то амг стоит но смотрится зачетно, ковры от МБ сразу снял )) ибо вообще не в тему, кулиска чуть убита, сцепа на серединке, оптика депо (корректор снят) в остальном электрика вся пашет, даже кондей пашет, я удивился, люка нету, подогрева зеркал нету, по музыки дряхлая prology и 4 родных динамика с 96 года ) собственно все отлично все нравиться.
Вот собственно несколько вопросов, что может быть с моторчиком, начинает жрать масло когда даешь под попку , ну и клапана стучат, тут и так все понятно, голову в сборе мона где нибудь на разборе живую найти или же капиталку всего блока делать (что посоветуете?)
ну а дальше по расходничкам и фотки ;-)
Антифриз изначально красный лился, вопрос каков объем жижи (в плане замены сколько надо).
Масло было в ней motul 10w40 полусинтетика, планирую взять промывочку ( не та которая банка, а по объему мотора) и перейти на 5w40 motul
в гур HONDA PSF-II но подскажите объем, сколько жижи то брать?)))
в дрыгылку (коробас) Honda MTF но опять же каков объем,
Про сцепу, нормальное сцепление на низах уже берет или на серединке ? Просто на дрыге последний раз катался в 7 лет назад и пришлось заного привыкать ))
На третий передаче 2500-3000 есть какой то сверчек от передней части мотора, похож на звон в КПП но могу и ошибаться, подскажите пожалуйста)
Фух ну вроде все, теперь и я хондавод долгожданного и любимого 6го цивика )
http://ipicture.ru/uploads/20130708/C6U5adUW.jpg http://ipicture.ru/uploads/20130708/32rO0Wwe.jpg http://ipicture.ru/uploads/20130708/1Sya5LWm.jpg
фоточки, простите за прямые ссылки ибо не смог разобраться как уменьшить качество ))
Если кто нибудь знает разборки по ближе к кунцево (Москва) то дайте знать
Ответить с цитированием