6GEN VTi и Type R список владельцев по городам (можно фото)!!!!!!!!!!

XOMA,
кто сказал такую глупость?

В Боевом режиме должен жрать, ибо на таких оборотах не успевают кольца снимать все масло и оно выгорает + еще Обратка подкидывать начинает, а в обычном режиме если даже и должен, то на столько мало, что этого должно быть не заметно.

kybik,
Те кто мотор свой капиталили))
Не должен мотор масло жрать при спокойной езде.
но на B16 спокойно ехать не получается)))
Обкатка будет тяжким испытанием))

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:24 ----------

Может есть у кого VTI или еще какая машинка с конченным мотором?

XOMA,
мой копиталенный мотор от замены до замены от 600-1000 мл жрёт,и я считаю это нормаой!

у меня подъедать немного начинает после 4500 где-то пробега после замены масла, а на b16a2?

Сообщение от kybik

XOMA,
мой копиталенный мотор от замены до замены от 600-1000 мл жрёт,и я считаю это нормаой!

Конечно нормально)литр масла от замены до замены это ок
Блок точили?Жаришь часто)

Блок не точили , жарю зимой редко, летом через раз!

тыщ 10 - 15 после капиталки.
угар грамм 100 макс.
жарю регулярно.
капиталил сам.

да все движки жрут масло,пусть будет мерс или жигуль

просто у всех разные нормы.
для мерсов вообще норма для некоторых моделей по 2-2,5 литра съедать

на высоких оборотах все двигатели плюются маслом

kybik,
только хон резали?