Помылся в -20

Слышал, как реле срабатывает, а аккуму всего полгода и в -20 норм заводилась всегда..немытая). Буду иметь ввиду про перепайку) Всем спасибо за советы, вроде нормализовалось всё)

Вот вот... Мне в лом было ждать.)) я перепаял и все бенч!) Ниче сложного. Оно слева от бардачка. Коробочка такая. Главное реле еще называют. Снимаешь крышку аккуратно, и перед тобой плата. Я просто узким паяльником распаивал олово возле ножек, его там как кот наплакал, добавлял нового олова и все. Главное чтоб не перегреть плату, с разных сторон паял по очереди и чтоб не спаять там две дорожки рядом очень, их главное вместе не спаять.

Хм... Я думал что речь идет о pump relay, оно за бензонасос по идее отвечает. А какая функция майн реле тогда? Если партнамбер смотреть main relay по каталогу 39400-S10-003, в экзисте пишут реле топливного насоса... Ничего не понимаю) Какая функция у майн и памп реле?

В экзисте перевод не всегда верный. Одна из функций майн реле как раз и есть топливный насос. Другого реле на насос нет

Так в моторном отделении в коробочке маленькой черненькой на которой даже выгравировано pump relay что за памп реле? Оно, получается, за абс отвечает?

Конечно, это отдельные реле и предохранители на абс ))

Побежал смотреть что там за реле у меня в бардачке слева и в каком состоянии там пайка...)

Извините за нескромный вопрос, но что мешает Вам завести машине (с толкача) и поставить на теплую стоянку хотя бы на пол дня, а лучше на сутки?

Сообщение от PurnSV

Извините за нескромный вопрос, но что мешает Вам завести машине (с толкача) и поставить на теплую стоянку хотя бы на пол дня, а лучше на сутки?

Если на майн реле пайка рассыпалась, то с толкача конечно же машина заведется и насос начнет качать

Сообщение от slerm

Если на майн реле пайка рассыпалась, то с толкача конечно же машина заведется и насос начнет качать

Ну да, даже если мотор клина словил, все равно на ручной тяге ездить можно. Двух таджиков нанимаешь и они тебе толкают тачан по всему городу, только скорость маленькая... Какие проблемы?