Генератор

щетки как-то покупал оригинал... 500-600 рублей тогда стоили (Denso генератор)

кольца эти в мастерских меняются на новые.
на хондамоторе кто-то менял сам на аккорде

Опять пропала зарядка, грешным делом подумал что сам что то напортачил в прошлый раз. Но нет, на этот раз лампа зарядки не горела, но акб плавно разрядился, начала моргать панель приборов и тд., машина заглохла. Зарядил акб, все померял: зарядки нет, тестер везде показывает 11.8, контрольная лампа не горит. На разьеме регулятора напряжения генератора 11.8 и 5.6 где то, всего три клеммы.(генератор Бош 75ам) Вроде бы все как положено. Но помог случай, когда шевелил колодку на генераторе при включенном зажигании, за рулем сидел бездельник который заметил что контрольная лампа мигает и горит нестабильно. Явный признак неконтакта. Снял с гены регулятор. Не было контакта массы между регулятором и генератором. Дюралевая поверхность окислилась и загрязнилась. В прошлый раз я ее не чистил, не пришло в голову что это контактная поверхность. Почистил, потуже затянул. Все. сразу все заработало. В принципе, форум помог, это был обрыв или неконтакт, но никакими замерами это не поймаешь. Чтобы померить колодку снимаешь, меряешь, все нормально. Ставишь на место - не работает. Короче нужен помошник-бездельник.

Я гену снял за полтора часа на своём 7 сивике. Почитал форум,думал убъю много времени так как это первый раз. И почитав как снимать,думал,всё , что-то сломаю по-скольку люди пишут,что снимая по полной гидрач ,ломают что-либо! Но я при снятие гены сломал под гидрачом "принудительно" гайку на 12 так как граней не было.Гидрач откинул в сборе не снимая трубки и не сливая жидкость. И Вот он ,гена))))) открутил под геной болт крепления по совместительству роль для натяжителя того же гены.Потом основное крепление гены и вот он у меня в руках!!!!! Впереди разборка гены и его ремонт(своими руками) когда придут запчасти на него.