Прохладный воздух при ледяной трубке кондиционера

Здравствуйте. EK3 с кондиционером. Фреон заправлен, утечек нет. При включенном кондиционере холодная трубка возле радиатора кондиционера становится очень холодной. Воздух же, который поступает в салон из воздуховодов при положении ручки температуры на панели в "холодно" с температурой 16 градусов вместо 8. Кондиционерный сервисмен грешит на клапан отопителя (79710SR3A01), скорее всего он подпускает горячий воздух даже когда не должен.

Кто-нибудь может объяснить, что проверять, что заменить, чтобы в салон шел действительно холодный воздух?

andrey09,
как "Кондиционерный сервисмен" (Бугага, это пять, как говорится ) советую:

• проверить стоит ли забор воздуха из салона

• пощупать шланг, идущий на печку, до и после крана при положении "холод" и сделать вывод о его работоспособности. Если органо-лептическим методом определить работоспособность крана не представляется возможным - пережать нахрен шланг подачи в печку жижы и посмотреть на результат.

• почистить салонный фильтр, если его нет, то чистить испаритель - на нём уже давно поганки выросли, наверное.

Сообщение от oldschool

andrey09,
как "Кондиционерный сервисмен" (Бугага, это пять, как говорится ) советую:

• проверить стоит ли забор воздуха из салона

• пощупать шланг, идущий на печку, до и после крана при положении "холод" и сделать вывод о его работоспособности. Если органо-лептическим методом определить работоспособность крана не представляется возможным - пережать нахрен шланг подачи в печку жижы и посмотреть на результат.

• почистить салонный фильтр, если его нет, то чистить испаритель - на нём уже давно поганки выросли, наверное.

• стоит забор воздуха из салона
• до и после крана при положении "холод" одинаково горячо
• салонный фильтр вчера был заменен, испаритель полноценно чистил прошлым летом

Смело заказывать новый клапан, правильно понимаю?

andrey09,
давление в системе измеряли до включения муфты и после?

Давление мастер измерял при работающем кондиционере.

andrey09,
можно заказывать

Мало фреона. Кипение сильно низкое. Трубка от салонного радиатора должна быть на выходе 5-8 градусов. Какое давлерие было при заправке?

---------- Сообщение добавлено 29.04.2014 в 08:56 ----------

Или еще вариант забитый фильтр осушитель, или компрессор умирает. Машина то не новая. Будут вопросы вэлком в личку. Помагу.

ну его на таких помощников. Хотя чем таких больше, тем больше у меня работы и денег

Сообщение от oldschool

ну его на таких помощников. Хотя чем таких больше, тем больше у меня работы и денег

Что то не так в помошниках?

Да ты же хотябы почитай внимательно, что у человека протяжка до компрессора, а выход воздуха теплый. Какие претензии к холодильной части!? Никаких.