KOCMOC2,
при том что испаритель чищеный и фильтр новый, ну и вентилятор же, вероятно, крутится сьём прекрасныйА вот кто дальше воздух жарит - тот и мудак
![]()
Поставил новый оригинальный краник печки. Все осталось так же. Мастер, с которого все началось, говорит, что краник даже новый может не закрывать до конца поток жижи. Рекомендует врезать просто перед ним водопроводный кран и на лето его закрывать. Есть смысл? Как-то не верится, что инженеры хонды подразумевали, что с новым краником печки придется колхозить, чтобы получить нормальный холодный воздух...
andrey09,
Бугага... нет, смысла нет ) У всех с кранами всё нормально. Заедь на другой сервис. Без общей картины дальше советовать что-то - это пальцем в небо, видимо, сервисмен - не хороший сервисмен. Перед тем, как резать кран в шланг предложи ему для начала пережать просто патрубок, для проверки его теории...
только патрубок пережимай подальше от печки (чтобы входные трубки печки не погнуть)... а то будешь снимать печку - я как-то на 5м сивике нарвался на такое "удовольствие"
Парни, уже не знаю что делать )
Заехал в другой сервис, титулованный у нас на юге Virbac - мастер предложил врезать водопроводный кран
Заехал туда, где вчера меняли краник печки - пробовали его, закрывает отлично. Старый закрывал тоже хорошо. Однако при закрытом кране после него трубка довольно горячая. Как и выходная радиатора. При открытом - очень горячая. Вряд ли от мотора греется? Предложили для теста закольцевать систему, чтобы до радиатора печки горячая температура совсем не поступала - и посмотреть на результат.
Второе, что сказали на вирбаке - радиатор конде в плачевном состоянии и вообще мол какой-то очень маленький. Стоит какой-то контрактный, узнать что это такое нет возможности. В случае замены радиатора — что посоветуете, что ставят?
---------- Сообщение добавлено 07.06.2014 в 17:35 ----------
И еще - в отличии от времени написания оригинального поста, сейчас холодная трубка возле конденсора не ледяная, а просто чуть холодная.
---------- Сообщение добавлено 07.06.2014 в 17:36 ----------
AVA HD5095 можно брать?
andrey09,
кто ж тебе сказал, что вирбак - это автосервис???
они колёса с трудом меняют.
постоянно после них перебалансировать нужно, а ты к ним с кондиционером пошёл...
На безрыбье, как говорится...
andrey09,
я ставил ниссенс... немного отличается по габаритам от оригинала - пришлось заткнуть все дырки, где могло подсасывать воздух в обход разиатора... и норму заправки пришлось снизить - у конденсатора ниссенс по ходу объем ниже, чем у оригинала
Ребята, так есть еще мысли. Понимаю, что не экстрасенсы и вот так теоретически по переписке сложно понять. Но все же может что-то посоветуете? Что проверить и куда копать?