Что с подвеской?

Всем привет! У меня вот такой вопрос: кто-нибудь может подсказать что мне нужно заменить/сделать в подвеске по результатам сход-развала? Вот, собственно:

ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Развал: левый +0*28'
правый -0*39'
общий -1*07'
Продольный наклон шкворня:
левый +1*45'
правый +1*18'
общий -0*27'
Схождение: левое 0,38мм
правое 0,30мм
суммарное 0,68мм
Смещение моста +0*00'
Поперечный наклон шкворня:
левый +7*50'
правый +13*34'
общий +5*44'
Левый включенный угол +8*18'
Правый включенный угол +12*55'

ЗАДНИЙ МОСТ
Развал: левый -1*11'
правый -1*18'
общий -0*07'
Схождение: левое 0,82мм
правое -0,30мм
общее 0,52мм
Угол движения +0*05'
Смещение моста +0*01'

Ещё добавлю, что при движении прямо руль держу чуть направо (иначе уводит понемногу влево).

---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 13:58 ----------

Ну что, никто ничего не может подсказать?

нужно промерить геометрию кузова (в мануалах есть расположение точек и размеры), ну а после этого уже думать

А сами рычаги/шаровые/сайленты что-то здесь показывают?

Конечно показывают, при условии ровного кузова. Тут 2 варианта: кривой кузов и кривая подвеска

А на какие элементы подвески стоит обратить внимание в первую очередь (судя по данным развал-схождения) кроме геометрии. Просто я владею машиной 2 года, а проблема увода появилась несколько месяцев назад. В дтп не учавствовал (тьфу-тьфу), в яму левым колесом попадал на скорости, но ничего не скрипит, не люфтит. Да и визуально всё нормально.

Тяга и наконечник, основное. В край раздолбанные шаровые. Поднимай домкратом шевели колесо
http://www.drive2.ru/l/2012639/ вот глянь, не всегда может быть люфт, свои менял, одна люфтила в тяге другая сторона в наконечнике.

[QUOTE=DrHyde;5820574]Тяга и наконечник, основное. В край раздолбанные шаровые. Поднимай домкратом шевели колесо

ОК, спасибо. Будем ещё смотреть-шатать.
p.s. А шаровые низ или верх, или и то и другое? И не могло ли ещё рычаги, например, погнуть?
p.p.s. Забыл сказать, что после замеров поменял сайленты задних продольных рычагов, если это имеет значение.

Сообщение от R.Crane

Просто я владею машиной 2 года, а проблема увода появилась несколько месяцев назад.

может суппорт тормозной подклинивает?

появился увод влево после переобувки с зимы на лето, менял вместе с дисками.
прошлое лето на них же все было ок. у товарища похожая хрень была на ниве после того как переобулся, говорит передок местами перекинул и все норм стало я пока не заморачивался

R.Crane,
подвеска кривая стопудово.
как-то странно тебе делали развал и неотдефектовали сразу же ходовую...
сход-развал делали или только проверяли??
по параметрам все стоит криво.
под первую проверку сразу же сайлентблоки переднего верхнего рычага, переднего нижнего (кроме подстоечного), люфт рейки, задние сайленты все, кроме ушастого и подстоечного.
но что-то у тебя еще спереди криво...