Что с подвеской?

R.Crane,
ты вверх вниз пошатаай! люфтить не должно. а то что палец легко ходит это не показатель!

Сообщение от dbx

R.Crane,
ты вверх вниз пошатаай! люфтить не должно. а то что палец легко ходит это не показатель!

Вверх-вниз не люфтит. Ну если "легко ходит" не показатель, тогда буду смотреть дальше...

p.s. Но вопрос по амортам всё ещё в силе!!!

R.Crane,
Тебе кот321 уже ответил как должны лежать пружины на амморте.
А на рычаг ставится заваренной гайкой вперед.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 13.05.2014 в 21:47 ----------

[QUOTE=dbx;5831700]R.Crane,
А на рычаг ставится заваренной гайкой вперед.[COLOR="Silver"]

Вот теперь понятно! Примено это я и хотел узнать, спасибо. Получается между амортами разницы нет - правый и левый одинаковые? Просто у меня левая задняя пружина видимо просела (разница с правой стороной почти 1,5см), вот я и подумал, может неправильно аморты установлены.

Сообщение от kot321

Аккуратно , голова ещё понадобится

DrHyde,
с машинами я работаю руками)))))))))))))

Сообщение от kot321

Что ты этим хотел сказать?

Сообщение от R.Crane

Что ты этим хотел сказать?

заедь на нормальное СТО к грамотному и адекватному механику.

Сообщение от kot321

заедь на нормальное СТО к грамотному и адекватному механику.

В этом и заключается проблема, что не нормального СТО, не грамотного механика в районе нет (на примере того, как мне делали развал-схождение). Все говорят по разному. Только в Сочи ехать или, может, в Туапсе (живу между ними). А я работаю по 6 дней в неделю - вырваться не могу. Вот поэтому я и собираю инфу, чтобы в целом понимать причины поломки и иметь представление. Было бы всё так просто, на форум не обратился бы, пойми...